广西高速公路服务区安全管理的现状分析与对策 .pdfVIP

广西高速公路服务区安全管理的现状分

析与对策

摘要：近年来，随着人民生活水平的不断提高，高速公路成为出行的重要途

径，高速公路服务区呈现出人群聚集、车流密集的特征，社会各界对服务区安全

管理工作提出了更高标准的要求。本文基于广西交通实业有限公司管辖服务区安

全管理的发展与现状，研究当下安全管理工作的重点与难点，就如何完善服务区

安全管理工作机制提出对策，力求推动服务区安全管理工作的发展。

关键词：高速公路服务区，安全管理，现状，难点，对策

1.引言

广西高速公路发展迅速，高速公路服务区的数量与规模也随之不断增加，为

提供更优质的便民服务，加油站、便利店、餐厅等经营商户陆续入驻服务区，服

务区安全管理工作难度增加，企业需要不断寻找新途径、新方式，从安全文化建

设、安全隐患排查、安全警示教育等方面入手，攻克面临的安全管理难点，逐项

做好安全管理工作，从源头防范安全事故的发生，从本质上提升安全管理水平，

促进企业的长久发展。

1.服务区安全管理现状分析

截至2022年上半年，广西交通实业有限公司管辖服务区57对，停车区17

对，管辖点位遍布广西，点多、线长、面广是安全管理工作必须面对的难点，尤

其是在开展基层安全督查工作时，须将大量的时间花费在行程上，管理的效率较

低，在安全检查中也常发现设备老化失修、工程缺陷遗留、管理制度不完善等问

题，安全形势较为严峻，同时服务区还需面对火灾爆炸、触电伤害、高处坠落、

机械伤害等事故和车辆自燃着火、危化品泄漏、旅客突发疾病等应急事件，需不

断提高安全管理水平，才能满足当前安全发展需要。

2.服务区安全管理工作的发展

广西交通实业有限公司始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针

及“管业务必须管安全、管行业必须管安全，管生产经营必须管安全”的原则，

将安全摆在工作的首位，从制度体系、管控形式、信息技术等方面落实安全生产

工作，力求把安全生产各项工作要求落实到位。

2.1构建安全管控格局，筑牢安全生产防线

始终坚持把经营发展与安全生产紧密结合起来，做到同规划、同部署和同落

实，把安全生产责任压实到经营发展过程的每个环节，以“四步走”形式，构建

安全管控格局。

第一步，充分利用互联网搭建安全生产信息化管理平台，通过信息化手段提

升风险预控能力和安全生产管理能力；第二步，强化双重保障措施，充分发挥安

全职能部门的监督检查作用，同步完善分层分级、种类完备的应急预案体系，双

管齐下，推动现场安全管理工作的进步；第三步，健全三套体系，完善安全管理

规定与子公司安全生产管理标准，开展安全风险分级管控和隐患排查治理双重预

防工作机制体系建设工作，形成较为完整的安全管理制度体系；第四步，建立四

级监管体系，实行综合监管、部门监督、子公司负责、属地管理的四级安全生产

责任监管网格，形成各负其责，上下联动，齐抓共管的工作局面。

广西交通实业有限公司用以上“四步”构建出了“一平台、两保障、三体系、

四级监管”为核心的安全管控格局，构筑安全生产防线。

2.2建立健全双控体系，助力安全稳定发展

不断强化和推动安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制体

系建设，搭建安全生产风险管控平台，借助双控体系和管控平台，建立形成“全

员、全过程、全方位、全天候”的安全生产风险管控体系，全面科学地开展安全

生产管理工作，切实提高公司安全生产管理水平，有效助力和促进公司安全生产

持续稳定向好。通过管控平台实现“一公司一二维码、一员工一二维码、一设备

一二维码、一位置一二维码”的“四维”安全生产信息化管理场景，通过扫描二

维码即可了解相关安全生产情况及风险等级，强化风险防控，消除事故隐患，有

效防范和遏制事故发生。

3.服务区安全管理工作的难点

当前安全文化、安全理念、安全教育警示、安全隐患排查等方面是实业公司

安全管理工作的难点，需要不断的完善与进步，解决其中存在的问题，才能在本

质上提高安全管理水平。

3.1安全文化的宣传与建设不够深入

安全文化的建设可分为四个阶段，自然本能阶段、严格监督阶段、自主管理

阶段及团队管理阶段，但当前对安全文化的宣传与建设得还不够深入，仍处于

“严格监督阶段”，还未实现从“要我安全”到“我要安全”的转变，一方面，

对安全文化的理解不到位，片面的认为安全文化仅是提高公司员工的安全思想，

不断督促员工做好岗位安全工作，忽略了达成自主安全，实现内在