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内河船舶⼤⽓污染防控研究
龙源期刊⽹
内河船舶⼤⽓污染防控研究
作者：邓⼩富陆增光
来源：《珠江⽔运》2018年第10期
摘要：内河船舶污染已成为我国⼤⽓污染的重要来源之⼀，随着内河运输需求的不断增加，污染排放物也在逐年上升。本⽂从
我国内河船舶⼤⽓污染现状进⾏分析，发现船⽤柴油机技术落后、船舶排放标准推出迟缓、船⽤油品质量不合格和船舶监管不
到位等问题；并从完善法制体系和监督制度、源头控制、油品控制、船舶⼤⽓污染防治研究、新能源船舶的应⽤等⼏个⽅⾯提
出建议。
关键词：内河船舶⼤⽓污染SOx船⽤柴油机MARPOL73/78公约
绿“⽔青⼭就是⾦⼭银⼭”这是习总书记⼗⼋⼤以来反复强调建设观念，并明确指出：决“不能以牺牲⽣态环境为代价换取经济的
⼀时发展”。据交通运输部数据表明，⾄2016年底，全国内河航道通航⾥程达12.71万公⾥，内河港⼝⽣产⽤码头泊位24501
个，内河运输船舶数量14.72万艘，净载重量13360.81万吨，同⽐增长6.9%，内河运输完成货运量35.72亿吨，⾼于沿海运输
和远洋运输总量之和。由此可以看出，内河船舶在货物运输上发挥不可或缺的作⽤。但由于很多内河船舶船龄⾼，柴油机技术
落后，且⼜使⽤⾼硫含量油，其排放废⽓中所含的柴油颗粒物、氮氧化物和硫氧化物，已严重威胁到⼈类健康和⽣态环境，因
此对内河船舶⼤⽓污染的治理已迫在眉睫。
1.船舶⼤⽓污染简介
1.1船舶⼤⽓污染物的组成及危害
船舶⼤⽓污染物是指由船舶产⽣并排放到⼤⽓中的各种有毒有害物质，根据
MARPOL73/78公约附则VI定义，船舶⼤⽓污染物主要包括氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、消耗臭氧层物质、挥发性
有机化合物（VOCS）以及粉尘污染等物质。其中SOx和NOx对⽣态环境和⼈类影响最⼤，特别是排放在⼤⽓中的SO2，经化
学作⽤，会与云中的⽔
雾结合成酸⾬，对⽣态环境造成严重的危害；NOx排放的主要成分是NO，经⼤⽓氧化也会形成酸⾬，当NO浓度过⾼时也会造
成⼈和动物中枢神经系统障碍。另外NO在臭氧层中也会被氧化成毒性很强的NO2，吸⼊⼈体后会造成⾎液的输氧能⼒下降，
浓度过⾼时甚⾄会对⽣命
构成威胁。据相关资料表明，其他船舶⼤⽓排放物对⼈类和环境也会造成不同程度的影响。1.2船舶⼤⽓污染的来源
船舶⼤⽓污染的来源有以下⼏种⽅式：船舶各种⼤型发动机及锅炉等设备燃烧后所产⽣的尾⽓排放，该污染物质随着船舶的航
⾏长期对外排放，形成流动的污染源，此类排放也是船舶污染⼤⽓主要⽅式的；散货船在装卸和存储散装货物时，也很容易产
⽣粉尘及某些有毒有害⽓体对⼤⽓的污染，如煤炭、矿⽯、原油等，这类污染范围相对较⼩，但影响较⼤；另外船舶也
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