运输企业车辆技术的管理制度(汇编) .pdfVIP

四

——车辆技术管理制度

川

2018年7月9日目录

一,人员教育与培训制度二、车辆采购管理制度三、车辆能源消耗管理制度

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U!车辆轮胎管理制度9

五、车辆维护管理制度9

七.车辆技术档案管理制度11

八、车辆技术管理考核制度11

一、人员教育与培训制度

根据市上级主管部门关于管理营运从业人员安全教育培训的有关规

定要求，结合公司的具体情况制定以下会议学习制度：

一、组织从业人员积极参加上级有关部门的各种安全培训，制定安全生

产培训教育学习考核方案。

二、每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安

全工作精神，落实安全工作任务，增强从业人员安全意识。

、车辆轮胎管理制度

1、加强轮胎管理。及时总结推广减少轮胎消耗、降低成本、保护环

境以及确保行车安全的先进经历。

2、健全轮胎入库、领用、核发、报废管理制度。在用轮胎［含周转

胎）有专人管理，建有轮胎卡片，定车使用，及时记录换装日期、实际行

驶里程等。

3、车辆二级维护时采用循环换位法或穿插换位法进展轮胎换位。采

用专用工具拆装轮胎，按工艺要求和技术条件进展检查和维护。同一轴

上配装统一规格、尺寸、花纹、成色、帘线层数的轮胎。

4、各类轮胎按标准气压充气，并经常保持。充入的空气不得含有水

分和油液等杂质。

5、定期检查车辆的前轮定位、轮毂轴承松紧度、左右轴距、轮胎与

翼板间的距离和与车身地板间的距离，以及胎面的磨损程度和胎体的技

术状况、轮辘I情况等，保持技术状况良好。

6、组织有关人员对早期损坏的轮胎进展分析研究，查出原因，分清

责任及时采取措施。

五、车辆维护管理制度

1、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。

2、日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护

作业。

3、一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主,并检查

有关制动、操纵等安全部件的车辆维护作业。

4、二级维护是除进展一级维护作业外，以检查调整转向节、转向摇

臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为

主，并拆检轮胎，进展轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控

制装置等的车辆维护作业。

5、按规定进展车辆维护。二级维护按期执行。维护作业工程符合?

汽车维护、检测、诊断技术标准？〔GB18344）等有关技术标准或原厂使

用说明书的规定，无漏项或减项作业，符合技术要求。

6、车辆二级维护应在经道路运输管理机构许可，具有整车维修能力

的机动车维修企业进展车辆维护作业。道路不安全货物运输车辆维护作

业时应在经道路运输管理机构许可，具备道路不安全货物运输车辆维修

条件的机动车维修企业进展。

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、车辆二级维护按间隔时间进展，每个月一次。

8、日常维护是在出车前、行车中、收车后进展。一级维护是车辆每

运行2-3千千米进展一次。

9、车辆维护实行合同制，承、托修双方应签订维修合同，实行二级

维护竣工检测、出厂合格证和质量保证期制度。

10、道路运输车辆经封存后启封使用时，进展必要的维护。封存3个

月以上启封使用时进展二级维护。

11、车辆进展换季维护工作。根据当地气候条件，冬季应采取预热、

保温、防冻、防滑措施；夏季应采取降温、防爆、防气阻等措施。

12、换季维护结合二级维护进展，换用冬、夏季润滑油（脂）,检

查、调整油、电路等。

七、车辆技术档案管理制度、出厂新车投

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入使用前，建设车辆技术档