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新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-3标段
编制：
审核：
审批：
中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部
2022年1月10日
新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-3标段
1编制依据和原则1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
2工程概况2
3施工部署3
3.1施工准备3
3.2人员配置3
3.3机械设备4
4进度计划5
5施工方案6
5.1技术要求6
5.2堆载预压6
6施工监测10
6.1施工监测目的10
6.2施工监测内容11
6.3施工监测频次及要求12
7进度、质量、安全保证措施13
7.1进度保证措施13
7.2质量保证措施13
7.3安全保证措施14
1
新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-3标段
⑴宁杭客专铁路施工图及设计交底等设计文件；
⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设
[2005]160号；
⑶《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212－2005；
⑷新建铁路南京至杭州客运专线工程施工图—路基工程设计与
施工参考图集；
⑸《铁路工程施工安全技术规程》TB10401－2003；
⑹国家、地方、行业颁布的其它有关文件资料；
⑺现场施工技术调查和我单位的现有施工技术水平和资源。
⑴宁杭铁路有限责任公司、上海天佑监理和局工程指挥部要求
的总体工期、质量目标的原则；
⑵遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意
图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准
和要求；
⑶严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方
面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面
编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全；
⑷选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切环绕
“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则；
1
新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-3标段
⑸遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则；
⑹遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全
综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
中铁十七局集团宁杭客运专线第一分项目部管段内区间路基(含
湖州南站)堆载预压情况统计见下表。
表1区间路基(含湖州南站)堆载预压情况统计表
序号里程堆载高度堆载方式备注
1DK151+087.5~DK151+470.002.4m隧道弃碴
2DK151+470.00~DK151+589.002.9m隧道弃碴
3DK151+601.00~DK151+737.002.9m隧道弃碴
4DK151+737.00~DK151+767.083.4m砂袋及弃碴长兴桥头
5DK172+961~DK173+0682.4m隧道弃碴
6DK183+309.61~DK183+339.613.4mAB组填料
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