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第一观察
高速公路清障救援是高速公路服务保障的重要内容如何构建智能高效、保障有力的清障救援服务体系是当前高速公路
。，
运营管理的重要课题。
，
救援难度持续加大的新形势传统管理方式和固有工作理念已难以满足公众对美好出行的新期
面对路网流量持续上升、
盼高速公路清障救援要实现瓶颈突破近年来、新思维、
。，
。关键在于管理理念的突破和思维方式的转变江苏高速以新理念
，新
，。
机制探索出一条高速公路清障救援的新路径
江苏救援：以新理念,
©文I江苏高速公路联网营运管理中心徐海北汤海学范喆
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[+1
江苏高速救援现状目前面临三大挑战
，4871公里，出流量差异带来布局难题
目前江苏联网高速通车总里程
苏南路网具有路网密、事故多等明显差异
213.89/70%相比于苏北路网，流量大、
口日均车流量万辆次,承担了全省的长途
2008年,江苏省公安厅江苏省交通运输苏南路网现日均流量8604倍交通事故日均
。、。公里，
客货运量特征辆车/是苏北路网的；
、1022.4
厅江苏交通控股有限公司联合组建江苏高速公路，。
起是苏北路网的与此同时，
倍江苏跨江通道通行瓶颈问题依然突
、、
调度指挥中心，资源整合协同高效
形成指挥统一出9座跨江大桥断面流量日均58.22/次43起占全路网的
，万辆，日均交通事故，
的路网指挥调度和清障救援管理模式。29.86%过江通道清障救援任务是全网均值的5倍。
，
如今江苏路网分省级动态风险带来安全考验
，、
路段级和基层大队
5月
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