高速公路智能交通管理服务系统建设 .pdfVIP

高速公路智能交通管理效劳系统建设

1软件功能设计

根据本工程重点目标，是强化交通状态识别、车道控制、应急处置三个方面的功能，针对这

三方面内容提出了如下设计方案。

本模块根据识道路设备别出来的交通状态或交通事件类型，并结合气象信息、根底设施状态

信息等，初步划定事影响范围，搜索影响范围内互通立交入口处的可变情报板，发布前方道

路事件信息和诱导绕行信息；在初步划定的影响范围内估算交通流特征状态参数。定义事件

对主线同行的影响程度，根据实时判断，当影响程度严重扩散到影响范围边界时，反响重新

对事件的影响范围进行划定；当事件处置完毕交通恢复正常时，控制逻辑结束，可变情报板

提示正常的路况信息，可变标志提供正常的限速信息；当事件未处置完毕，且其影响未超出

当前影响范围时，对影响范围内其余的可变情报板分别进行处置。对在估计的排队长度范围

内的可变情报板发布前方事件信息和车道关闭信息；对在估计的排队长度范围外的可变情报

板发布前方事件信息和限速信息。本次改造过程中增设的遥感式路面状况检测器基于红外光

谱原理实时采集反射波长，测量路面覆盖物的类型和厚度，评判路面状况，进而计算湿滑系

数，确定路面平安性，这些数据也为交通状态识别和决策提供了重要参数。

通过分车道控制交通流，能有效梳理交通流量，提高道路在复杂交通状况下的