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V计量经济学〉课程论文

美国机动车汽油消费量

与汽车保有量、人口数和机动汽油零售价格关系的实证分析

小组成员：郭潇王晓璐吴清艳日期：2009-5-29

美国机动车肉油请费量与九车锋有量.人口

教和机动九油零隹价格关糸的卖证分析

摘要：本文旨在对1950至1987年间美国汽车保有量、人口数和

机动汽油零售价格对美国机动车汽油消费量的影响进行实证分析。首先，我们综合了经济学的主要理论观点建立了理论模型，然后收集了相关数据，利用EVIEWS软件对计量模型进行了参数估计和检验,并加以修正。最后我们对所得的结果做了经济意义的分析，对未来汽油价格进行预测并相应提出政策建议。

一、问题的提出

研究人员指出，2010到2015年间或者更早，石油危机就

会出现。世界大型和超大型油田的储量正以每年4%到6%的平均速

度减少。 、北两极是唯一待开采的大面积未开发区。在委内瑞拉的

奥里诺科（Orinoco）地带、加拿大的阿萨巴斯卡（Athabasca）沥青砂

地以及极深的深海，已经开始生产高成本的非常

规原油。然而，在中.短期内，石油和天然气作为主要初级能源的地位无以替代。全世界正面临着残酷的抉择。

美国是最大的石油进口国。目前，美国每年的总石油消费约八百八十八点OO亿吨，人均消耗三二八吨，是我国人均水平的10倍以

上。美国石油总量的60%需要依赖进口。全世界每天生产8500万桶石油，美国就要耗用其中的2100万桶，占了世界石油总需求的25%。

而这四分之一的石油仅仅供世界人口的4%使用。

而汽油是最主要的石油产品。汽油消耗受哪些因素的影响呢？是

什么导致了汽油消耗飞速增长，从而加剧世界石油危机，是我们要研究的问题。

我们收集了美国自1950年到1987年间的相关数据，并加以实证

分析及比较对比分析，提出了降低汽油消耗的几点建议。

二、经济理论陈述

根据相关经济学理论，我们知道:

汽油（石油）与汽车是互补品。互补品指两种商品必须互相配合,

才能共同满足消费者的同一种需要。举例来说，照相机和胶卷就是互补品，胶卷的需求量与照相机的价格有着密切关系，一般而言，照相机价格上升，胶卷的需求量下降，两者呈现反方向变化。所以，如果

X和Y是互补品，X的需求量就与Y的价格成反向变化。同理,汽油与汽车的关系也是如此。

石油是经济赖以运转的血液，对庞大又快动的经济体更是重要,

而经济体中人口数是一个很重要的因素,所以人口数对汽油消耗量有着很重要的影响。

由于价格对需求有重要影响，一般情况下，当价格上升时，对消

费品的需求会减少，反之，则上升。故机动汽油零售价格会影响汽油消耗量。

三、相关数据收集

我们收集了38组相关数据:

1950-1987年间美国机动车汽油消费量数据

年份

QMG(Y)

CAR(XI)

PMG(X2)

POP(X3)

195049195212

0.272

152271

195151948790

0.276

154878

195253301329

0.287

157553

195356313281

0.29

160184

195458622547

0.291

163026

195562688792

0.299

165931

195665153810

0.31

168903

195767124904

0.304

171984

195868296594

0.305

174882

195971354420

0.311

177830

196073868682

0.308

180671

196175958215

0.306

183691

196279173329

0.304

186538

196382713717

0.304

189242

196486301207

0.312

191889

196590360721

0.321

194303

196693962030

0.332

196560

196796930949

0.337

198712

1968101039113

0.348

200706

1969103562018

0.357