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2022年车务系统安全风险管理工作总结

为认真落实路局一__文件，强化安全风险管理，提高职工非正常

行车处置能力，突出关键岗位人员管理，车务系统干部职工深入贯彻

全路运输工作会议精神，以确保春运、两会安全为重点，突出安全风

险管理，深入开展施工、防洪安全大检查，确保各项工作稳步推进。

根据车务系统安全风险管理的部署，进行一下工作。

一、主要做法：

1.严格接发客车安全控制。下发了《___加强旅客列车安全管理

___》，对可能造成客车冲突、脱轨事故的___项安全风险进行细化控

制措施。

2.下发《___规范接发旅客列车时装卸作业___》，严格执行接发

旅客列车时装卸作业的规定，确保旅客列车绝对安全。

3.根据《__年车务工作重点》（运综函〔__〕__号）文件中各单

位对所有车站（场）值班员要逐一进行非正常情况的演练考核，逐人

建档，务必全部过关的要求，运输处下发《___对行车职工非正常处置

能力进行风险辨识___》（运站电〔__〕__号）。一是各站段制定激励

职工学习的有效措施；二是各站段要制定详细的推进计划；三是要求

认真排查，逐人建档，并制定补强计划。

4.各站段根据运输处《___上报安全风险红线管理办法___》（运

站电〔__〕__号）文件要求制定了本单位的《安全风险红线管理办

法》，重点突出不同工种的安全风险红线管理办法，明确红线标准的

要求。

5.强化安全信息管理，关口前移，制定分析制度。

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6.各单位按照《___制定车务系统安全风险控制卡___》（运站电

〔__〕__号）要求，一是按岗位工种分别制定安全风险控制卡；二是

安全风险控制卡制定结合了《事规》和各岗位工种实际；三是根据铁

道部《铁路客运专线技术管理办法（试行）修订、补充规定》（铁科

技[__]__号）要求，为做好贯彻落实，规范技术规章，配合总工室修

订了《京沪高速铁路德州东（不含）至徐州东（不含）行车___细

则》、《胶济客运专线即墨至___东间行车___细则》和《非客运专线

自动闭塞区段轨道电路故障处置办法》。结合安全风险管理并着手制

定高铁系统的安全风险控制卡。

7.运输处按照路局要求，每月下发一次车务系统安全风险管理工

作通报，目前已下发___期。重点对当月的关键性、倾向性问题分析，

找出不足，提出要求，并制定了下一步安全风险管理工作。

8.运输处根据《___迅速开展路外安全大检查大整治活动___》

（运站电〔__〕__号）要求，强化路外安全管理，开展路外安全大检

查大整改活动。

9.强化规章管理。目前修改了两项规章制度，修改了一项作业标

准，新制定一项作业标准。

10.根据运输处下发的《___对专用线（铁路）、段管线进行专项

检查___》（运站电〔__〕__号），为遏制惯性事故，开展了专用线安

全管理专项检查。

二、进展情况：

1.各单位对行车职工非正常处置能力进行风险辨识排查建档工作

正在进行，并制定了培训计划，内容以岗位实作和应急处置为重点，

切实提高行车人员的应急处理能力。

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2.按照铁道部《___推进车务系统安全风险管理的实施意见》的总

体部署和要求，要求各站段结合本单位《安全风险作业卡控措施》和

《安全风险红线管理办法》加强安全风险管理要求，对行车职工非正

常处置能力进行风险辨识排查建档工作。

3.根据按照铁道部《车务系统安全生产标准化建设指导意见》(运

调技术函[__]___号)文件要求，做好车务系统安全生产标准化考核办

法的学习，加大安全生产标准化工作的推进。修改了车务安全风险考

核办法、标准化考核办法，即将下发。

4.继续开展围歼调车作业事故活动。认真吸取3.24济西站调车脱

轨事故教训，扎实开展围歼调车作业事故活动，抓好调车作业突出问

题整治，强化调车安全管理。调车作业中认真执行信号确认、要道还

道、调车联控及穿正调车制度要求，指挥动车前必须认真确认信号,线

路预检必须彻底，作业中不得提前撤除防溜，调车引导人员必须引导

到头，不得中途下车，防止冲、脱、挤等惯性事故的发生。确保调车

和人身安全。

5.开展施工、防洪安全大检查。一是根据《___车务系统开展施

工、防洪安全大检查___