2022年公路养护调研报告 .pdfVIP

公路养护调研报告

辛安公路管理所黄云亮

养护工作是一项经常性的公路维护保养工作。公路养护保

养好，可以有效地提高公路的质量，延长公路的使用期限。保

养不到位，就可能形成路面失养，影响交通。就目前我们辛安

管理所的养护主要情况是：

一、养护的基本情况

⒈路况状况。目前我所主要负责三条线路的养护管理，分

别是黄行线、、育行线、岚丁线。总长度51.8公里。其中公路

局养护10公里，实际养护里程是41.8公里。硬化路面养护管

理比较容易，砂土路（未硬化）养护管理难、工作任务重、作

业量大。

⒉养护队伍状况。我所辖区四个养护队。养护队长年龄最

大的62岁，年纪最小的55岁。养护人员年龄普遍较大。参加

养护工作时间最长的28年，最短的已近20年，有丰富的养护

工作经验。

⒊承包人员的承包费用有保证。在成立地方管理局以前，

养护工人的承包费由乡镇出资，以我在交管所工作的情况来

看，每年向乡镇要承包费难度大，常常为了这项工作忙里忙

外，牵扯了不少的精力，有时要不回来，严重影响养护人员的

工作积极性。现在改为由市局统一发放，到时就能兑现，养护

工人感到不拖欠承包费，工作积极性高了。

二、养护工作存在的问题

⒈内业工作欠完善。我所由于刚组建不久，负责内业工作

的同志以前从未接触过这项工作，因而还不熟悉。虽然局里组

织过培训，但与实际要求还存在不少差距。各种登记统计报表

的填写还存在不规范、不全面、不具体的问题。

⒉出现养护管理有不到边不到量的现象。养护工人对路面

的保洁做得较好，但对路肩、边沟的清理就做得不到位，对道

路的养护巡查做得好，但对桥梁、涵洞的养护巡查做得不到

位。

三、几点体会：

⒈严格按计划抓好养护工作的落实。局养护股对全年的养

护工作制定了详细的计划。我们所要严格按照上面的养护计划

抓好落实，做到日常养护与重点养护相结合，季节性养护与全

年养护相协调、相统一。

⒉搞好奖惩激励机制。所里经常下去检查督导，对发现的

问题及时处理解决。对在养护工作中表现好的养护工人要表扬

奖励，鞭策后进，形成争先创优的良好氛围。

⒊坚持以人为本的科学发展观。养护工作一年到头晴天一

身灰，雨天一身泥。我们作为管理者要坚持按科学发展观的要

求，以人为本，对养路员工要尊重、理解、关心、支持，与他

们多沟通，最大程度激发他们的工作热情。

第二篇：高速公路养护调研报告高速公路养护调研报告

高速公路养护调研报告

高速公路作为社会经济发展的一项标志，在现代物质流通

和市场运作中都占有重要的位置。我国高速公路建设虽然起步

较晚，但发展速度非常迅速，带动了整个社会经济的发展。与

此同时，高质量的高速公路养护也成为了当前公路规划与建设

的重点，公路养护是高速公路能够安全、快捷提供物资运输、

人员流动服务功能的有力保障。总

览我国高速公路目前养护现状，分析养护过程中存在的问

题，紧紧把握新时期公路养护的新要求，并积极探索有效的养

护途径，对于提高我国高速公路的利用效率，保障高速公路的

长远性使用，有着

突出的时代意义。

1我国高速公路养护现状及问题

公路养护是高速公路得以有效长期使用的保证，我国高速

公路经历了十几年的发展，已经形成了一定的养护管理体制。

交通部在《公路养护与管理发展纲要》（-）中明确提出要加快

培育和发展公路养护工程市场。从目前看来，我国高速公路养

护还是沿用着传统的建设、养护、管理于一体的体制，这种生

产、管理、监督于一体的公路管理模式，从积极的方面看有利

于任务的协调和零空间作业，从消极的方面看，却由于管理权

的过度集中，容易导致责权不分明，监督也容易失去力度，这

就为高速公路的养护工作设置了障碍，带来许多养护管理过程

中的问题，加之我国高速公路发展尚年轻，与国外较为成熟的

法制化、社会化、专业化以及市场化的系统养护模式比还有很

大差距。

过于责权一体化的体制，给高速公路养护管理带来了一些

问题，主要包括以下几方面：首先，养护机制不完整，存在重

建轻养状况。由于当前我国高速公路的建设往往是国家或

省级政府部门统一规划建设，高计划性使得当前公路建设与养

护都缺乏活力，表现出计划性质下的惰性，可以说当前高速公

路工程建设与养护缺乏市场经济环境下应有的竞争性，