项目三 运行维护辅助系统-Operation and Maintenance of Power Plant Steam Turbines-1733233756706.pptx

OperationandMaintenanceofPowerPlantSteamTurbines电厂汽轮机运行与维护项目三运行维护辅助系统

01运行维护油系统

供油系统的主要作用是：（1）供给轴承润滑系统用油。（2）供给调节系统与危急遮断保护系统用油。（一）采用汽轮机油的供油系统供油系统

汽轮机润滑油系统及设备润滑油系统的主要作用是向汽轮发电机组的各轴承（包括支撑轴承和推力轴承）、盘车装置提供合格的润滑冷却油。润滑油还为主机盘车系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源。汽轮机正常运行中采用主油泵—油涡轮供油方式。润滑油的工作介质采用ISOVG32透平油。汽轮机润滑油系统作用

汽轮机润滑油系统及设备主油泵射油器高压启动油泵交流润滑油泵直流事故油泵主油箱溢油阀冷油器顶轴油泵排烟风机阀门和油管路汽轮机润滑油系统组成汽轮机正常工作中的工作油泵一般由汽轮机主轴带动。主油泵出口的高压油供调节保安系统使用，高压油的另一部分经减压或注油器后供轴承润滑用。主油泵为单级双吸离心式油泵，因为离心泵工作自吸能力很差，特别是当进口稍有泄漏负压被破坏时，就会造成吸油不稳甚至有中断的危险。因此需要设置向主油泵供油的专门设备，使主油泵的入口有一定的压力，保证主油泵工作稳定可靠。

汽轮机润滑油系统及设备主油泵射油器高压启动油泵交流润滑油泵直流事故油泵主油箱溢油阀冷油器顶轴油泵排烟风机阀门和油管路汽轮机润滑油系统组成也叫注油器，是一种喷射泵，利用少量的压力油作动力，吸入大量的油，以一定的压力供润滑油系统和主油泵用油。射油器安装在油箱内油面以下，由喷嘴、混合室、喉部和扩压管等主要部分组成。工作时，主油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中的油被吸入混合室。

汽轮机润滑油系统及设备主油泵射油器高压启动油泵交流润滑油泵直流事故油泵主油箱溢油阀冷油器顶轴油泵排烟风机阀门和油管路汽轮机润滑油系统组成辅助油泵包括启动油泵、交流润滑油泵和直流事故油泵。启动油泵又称高压油泵，当汽轮机启动和停机过程中主油泵没有正常工作时，供给调节保安系统和密封油系统用油。在机组启动和停机工况时，交流润滑油泵代替供润滑油射油器，向机组各轴承及盘车装置、顶轴装置提供充足的润滑油，同时也为氢密封油泵提供油源。直流润滑油泵又称事故油泵，在机组处于事故状态时，代替交流润滑油泵，在机组发生交流失电时为机组提供必要的润滑油，以保证机组安全停运，但直流事故油泵不能用于机组启动或正常运行。

汽轮机润滑油系统及设备主油泵射油器高压启动油泵交流润滑油泵直流事故油泵主油箱溢油阀冷油器顶轴油泵排烟风机阀门和油管路汽轮机润滑油系统组成主油箱为油系统的储油装置。油泵从油箱中取油，各系统用过的油返回主油箱。主油箱还起着分离油中水分、沉淀物和气泡的作用。油箱底部为斜坡，以便在最低处放出积水和其他沉淀物。

汽轮机润滑油系统及设备主油泵射油器高压启动油泵交流润滑油泵直流事故油泵主油箱溢油阀冷油器顶轴油泵排烟风机阀门和油管路汽轮机润滑油系统组成以开式水作为冷却介质，带走润滑油从轴承摩擦和转子传导中吸收的热量，保证进入轴承的油温为40～46℃。（冷油器出口油温为45℃）。冷油器一般有板式和管式两种。

汽轮机润滑油系统及设备主油泵射油器高压启动油泵交流润滑油泵直流事故油泵主油箱溢油阀冷油器顶轴油泵排烟风机阀门和油管路汽轮机润滑油系统组成作用：在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。流程：大容量机组普遍采用一台或数台顶轴油泵并联组成母管制集中供油系统。一台大容量机组的液压顶轴系统一般由两台或三台顶轴油泵并联，其中一台泵作备用，可保证不用停机而对其中任一台泵进行检修。顶轴油泵油源来自冷油器后的润滑油，油泵输出的高压油送到集油母管，然后分别送到需要顶轴的轴承，进入各轴承管道中都设有截止阀、单向阀和压力表。

汽轮机润滑油系统及设备主油泵射油器高压启动油泵交流润滑油泵直流事故油泵主油箱溢油阀冷油器顶轴油泵排烟风机阀门和油管路汽轮机润滑油系统组成一是排出润滑油系统中分离出的空气和其他气（汽）体，可以减少水蒸气的凝结，从而减少油中的水分。二是维持油箱内及回油系统内有一定的负压，使油箱油面以上空间得到通风，回油管都在油箱油面以上，使各轴承回油畅通，轴承座得到通风，防止轴承箱油烟外泄和油挡存油，减少回油管路向外渗油。

汽轮机润滑油系统及设备盘车装置在汽轮机启动前和停机后，