“海洋石油981”超高强钢EQ70焊接工艺.docx

技术交流

“海洋石油981”

超高强钢EQ70焊接工艺

韩冰廖平华陈实

【摘要】“海洋石油981”工程平台的立柱与上船体连接的区域采用了超高强钢EQ56和EQ70,由于超高强钢实际应用相对较少，相关经验积累较少，且涉及到的相关标准较多，所以主要介绍了超高强钢EQ70的焊接工艺评定过程，根据评定结果制定的焊接工艺已成功应用于工程中，取得了很好的效果。

1.概述

“海洋石油981”工程是外高桥造船按照国际标准建造的第六代3000m深水半潜式钻井平台。“海洋石油981”是中国深水油气开发舰队的旗舰。该平台型长114m,宽90m,高137.8m,

最大作业水深3050m,钻井深度可达12000m,配备了国际最先

进的第三代动力定位系统，可以在南海、东南亚及西非等海域进行作业。“海洋石油981”的建造，填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白，对于我国加速进军世界顶级海洋工程装备开发、设计和制造领域，增强深水作业能力，实现国家能源战略规划等都具有重要的战略意义。

2.超高强钢的实际应用

“海洋石油981”的稳性和强度按照南海恶劣的海况设计，能抵御200年一遇的台风，可以在45nmile(海里)/h的风速下正常作业，在109nmile/h的风速下生存，可变载荷9000t,设

计使用寿命30年。为了减轻海洋工程结构的质量，同时又增加结构整体的安全性，高强钢 (σ≥355MPa)已满足不了平台上某些特殊区域的结构强度要求，在这些区域就要采用超高强

钢(o?≥420MPa)。例如：平台的立柱与上船体连接的区域采用了超高强钢EQ56和EQ70等。

超高强钢实际应用相对较少，相关经验积累较少，且涉及到的相关标准较多。超高强钢焊接评定涉及标准主要有中国国标、ABS标准、CCS标准和ASTMD1.1。根据以上规范要求，超高强钢焊接生产前应进行工艺评定试验，以验证焊材适配

性及焊接工艺合适与否。

3.超高强钢EQ70焊接工艺评定

(1)EQ70化学成分及力学性能超高强钢EQ70母材按照ABSMODURULE制造，化学成分及力学性能如表1、表2所示。

(2)焊接工艺确定焊接方法采用SMAW,选用K形坡口，如附图所示，焊材选用林肯电器生产的Conarc80,焊材级别为AWSA5.5E11018M—H4,焊材化学成分如表3所示。

超高强钢EQ70进行了两种焊接位置(横焊和立焊)工艺评定试验，焊接参数如表4所示。

根据AWSD1.1中关于预热

表1EQ70化学成分(质量分数)(%)

钢级

C

Si

Mn

P

S

Cu

Ni

Gr

Mo

V

Nb

N

Ti

EQ70

0.12

0.08

0.85

0.01

0.003

0.24

0.74

0.74

0.35

0.04

0.016

0.0028

0.013

表2EQ70力学性能

钢级

屈服强度/MPa

抗拉强度/MPa

伸长率(%)

冲击吸收能量/J

碳当量C

温度/℃

1

2

3

平均

EQ70

798

829

20

-40

223

241

227

230

0.55

焊接与切割2015年第6期

全加工热加工www.metalworking/950.com15

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海洋装备制造专题

的确定方法，在考虑裂纹敏感指数、扩散氢及拘束应力的情况下，两组工艺评定试验预热温度为80℃。为了进一步降低焊缝及热影响区中的氢含量，焊后进行后热消氢处理，后热温度为210~230℃,后热时间为1h,预热和后热均采用电加热方式。

K形坡口

4.试验结果

两组超高强钢EQ70的焊接评定试样进行了射线及磁粉探伤、宏观试验，且结果符合ABS相关规范要求，并针对焊接接头力学性能进行了拉伸试验、夏比V型缺口冲击试验和维氏硬度试验。宏观试验及维氏硬度试验依据CB/T3380—1991和CB/T3770—1996进行，检测仪器为EPIPHOT300尼康倒置式金相显微镜和VH—5BC维氏硬度计。经宏观腐蚀试验，在焊缝、熔合线、热影响区均未发现裂纹、未

5.结语

在未来的海洋工程及造船领域，超高强钢的应用势必会越来越广泛，制定适当的焊接工艺

则显得尤为重要。针对超高强钢EQ70两种不同位置制定的焊接工艺已成功应用于“海洋石油981”工程，取得了理想效果。

表3Conarc80化学成分(质量分数)(%)

C

S