《“领跑者”评价技术要求 纯电动半挂牵引车》编制说明.docx

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《“领跑者”评价技术要求纯电动半挂牵引车》（征求意见稿）

编制说明

一、工作简要过程

（一）任务来源

2017年，国务院发布《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》，明确提出“全面实施企业标准自我声明公开和监督制度，实施企业标准领跑者制度”。2018年，国家市场监管总局等八部门发布《市场监管总局等八部门关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》。2023年8月31日，国家市场监督管理总局修订出台《企业标准化促进办法》，提出推动拥有自主创新技术、先进技术、取得良好实施效益的企业标准成为行业的“领跑者”。2024年2月，国家标准化管理委员会印发《2024年全国标准化工作要点》，提出鼓励企业争创企业标准“领跑者”。

为响应国家高质量发展战略的要求，中国汽车工程研究院股份有限公司于2020年成为汽车领域“领跑者”评估机构，发布了第一批新能源汽车企业标准领跑者并获得优秀评估机构的称号。经过多年发展，中国汽研进一步夯实了评价领域，系统的建立了新能源整车、汽柴油整车、汽车用发动机、汽车零部件及配件4个重点领域、数十个细分产品的评价能力。2020年~2023年，中国汽研共制定“领跑者”系列标准22项，开展了53家企业80余款产品的企业标准评价工作。

为完善汽车领域企业标准“领跑者”评估范围，2023年5月16日，在中国汽车工业协会新能源汽车专业委员会的指导下，中国汽研组织召开了《”领跑者”评价技术要求纯电动半挂牵引车》团体标准立项专家评估论证会议。2023年7月18日，中国汽车工业协会正式下文通知《”领跑者”评价技术要求纯电动半挂牵引车》完成团体标准立项，项目计划号为2023-70。

（二）主要起草单位及任务分工

在本标准的研究制定工作过程中，与行业专家进行了多次研讨并开展了广泛的调研工作和大量的试验验证工作，得到了相关行业协会、车辆生产企业的支持，取得了大量具有建设性的意见、建议和数据，保证本标准的制定质量。主要起草单位名单如下：

中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院（重庆）汽车检测有限公司、XXX

本标准主要起草人：XXX、。上述同志承担的主要工作如下：

——XXX、：负责组织与协调，负责主要标准体系框架与技术内容的编写与确定。

——XXX、：负责对试验车辆进行试验验证，并提交试验结果，参与标准技术内容的研讨与确定。

（三）主要工作过程

1、开展调研

2023年1月开始，标准编制相关人员开始进行相关资料收集与调研，主要情况整理如下。

（1）纯电动半挂牵引车市场分析

2022年中国新能源重卡零售销量达到2.5万辆，同比增长142%，渗透率升至5%，并有持续加速的趋势。主要受“双碳”战略下对高排放企业碳排放限制驱动，新能源重卡进入萌发期。新能源牵引车在钢铁企业、港口企业、煤电厂、石化等短途运输领域表现出色，具备环保、零排放、运营成本低等优势，赢得了用户的“信赖”，已经开启规模化应用，推动了新能源牵引车销量增长。

在2023年新能源牵引车销售18884辆，同比增33.77%，其中12月份销售3866辆，环比增37.78%，同比增13.54%，创历史月销量新高。据数据显示，2023年新能源重卡销量为34560辆，其中，新能源牵引车销量超18000辆，占比54.64%，成为新能源重卡第一大车型，其中，换电式牵引车和纯电动牵引车销量占比超过80%，徐工、三一、吉利远程、宇通、一汽等企业占据销量榜。

2024年上半年新能源重卡累计销量2.77万辆，同比增速144.6%。其中新能源牵引车占比57.72%，新能源牵引车销售1.6万辆，同比增速高达193.44%，渗透率达9.87%，创历年来新高。换电式牵引车和纯电动牵引车销量占比超过90%，纯电动（不含换电）车型共销7965辆，占比49.83%，为牵引车第一大补能车型。较2023年同比，今年上半年新能源牵引车的主要补能车型由换电式牵引车转变成了纯电动（不含换电）牵引车

2024年1-6月新能源牵引车补能类型分析

补能类型

销量（辆）

占比

纯电动车型（不含换电）

7965

49.83%

换电车型

6949

43.47%

插电式混动（含增城式）

55

0.34%

燃料电池

1017

6.36%

总计

15986

数据来源:上险数据仅统计车辆总质量12000kg

（2）我国纯电动半挂牵引车行业政策情况

我国相继出台了一系列政策法规支持纯电动半挂牵引车行业发展。2022年国务院办公厅印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》的通知，在港区、场区短途运输和固定线路运输等场景示范应用新能源重型卡车。2023年山西省印发《山西省电动汽车充(换)电基础设施建设“十四五”规划和三年行动计划》的通知，支持新能源企业和特定车型企业开展换电业务，区分乘用车、物流