2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》精选题整理版含答案 .pdfVIP

2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》精

选题（）含答案

4

一、单选题

（

第1题、在检测混凝土钢筋保护层厚度时，优先选择B）

A冲击回波探测仪

B数显式钢筋保护层厚度测试仪

C雷达探测仪

D指针式钢筋探测仪

第2题、当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于（D）时，其指示信

号最强。

A钢筋正上方

B与钢筋轴线垂直

与钢筋轴线平行

D与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方

答案解析当传感器位于钢筋正上方时接收信号最强，可以通过传感

器在被测钢筋上方移动时接收信号的强弱来判断钢筋的位置。对于一定

深度的钢筋，当钢筋轴线与仪器传感器轴线平行且垂直距离最小时，传

感器的响应信号最强。

第3题、混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于

2.0,评定标度为(D)

o

A2

B3

C4

D5

第4题、反应钢筋锈蚀环境影响的混凝土电阻率，其单位为(B)

Amv

BQ-cm

CO-cm/A

DR-cm

第5题、超声波平测法换能器布置方式正确的是(C)。

A发射换能器T和接收换能器R分别置于被测结构相互平行的两个

表而•且两个换能器的轴线位于同一直线上

B一对发射和接收换能器分别置于被测结构的两个表而,但两个换能

器的轴线不在同一直线上

C一对发射和接收换能器置于被测结构同一个接收表而上进行测试

D一对换能器分别置于两个对应钻孔中，采用孔中对测、孔中斜测

和孔中平测

第6题、采用均质试件测量换能器的零读数，当Ll=400mm时

Tl=165.3ps;L2=150mm时T2二64.3,则该换能器的零读数TO是

(B)pso

A3.2

B3.7

D4.7

第7题、已知超声波波速为4000m/s,波长为8cm,则波的周期

是(B)pso

A10

B20

C40

D50

(

第8题、采用超声法探测混凝土表层裂缝深度时，应采用下B)方法。

A平面换能器对测法

B平而换能器平测法

C平面换能器斜测法

D平面换能器直角法

第9题、超声波在混凝土传播距离越远，则选用换能器的主频

率应越低，这是因为信号频率越(B),衰减越()。

A高，慢

B高，快

C低，慢

D低，快

第10题、钢构件焊接后成品检验时，如发现焊缝表面出现咬边或满

溢，则内部可能存在(B)。

A未焊透或非金属夹杂物

B未焊透或未融合

C气孔或未融合

D气孔或非金属夹朵物

二、判断题

第1题、芯样试件抗压前，按自然干燥状态试验时，芯样应在室内

自然干燥72小时;按潮湿状态进行试验时，芯样应在(20±5)囱的清水中浸

泡80小时。(#10006;)

答案解析芯样应在自然干燥状态下试验;按潮湿状态进行试验时，芯

样应在(20±5阳的清水中浸泡40-48小时，从水中取出后立即进行试验，

详见规范。

第2题、钻取的芯样直径一般不宜小于骨料最大粒径的3倍,

在任何情况下不得小于骨料最大粒径的2倍。(#10004;)

第3题、单个构件或单个构件的局部区域可取芯样试件混凝土强度

(

换算值中的平均值作为其代表值。#10006;)

答案解析应按有效芯样试件混凝土抗压强度值中的最小值确定。

第