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《船舶操纵（船长）》考试复习题及答案

1.左旋螺旋桨，水面效应横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。

A、左；左

B、右；右

C、左；右

D、右；左

参考答案：C

2.追越船追越被追越船时，引起明显偏转的船位（）。①追越船船首接近被追越船船尾时：②两船并行时；③追越船船尾接近被追越船船首时

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

参考答案：C

3.转舵时间反映了船舶操纵的灵活性，一般来说

A、转舵时间越短，船舶舵效越差

B、转舵时间越短，船舶舵效越好

C、转舵时间越长.船舶舵效越好

D、转舵时间不能反映舵效的好坏

参考答案：B

4.重载船在急流港口顶流驶靠时，驶靠角,并驶靠横移速度。

A、宜小；降低

B、宜大；降低

C、宜大；增加

D、宜小；增加

参考答案：A

5.重载船舶高速前进时，主要受到（）的影响。①水面效应横向力：②伴流效应横向力：③船尾线形斜流效应横向力：④尾流效应横向力

A、①②③

B、①③④

C、②③④

D、①②④

参考答案：C

6.重载船舶（）。

A、应舵快、追随性好

B、应舵慢、追随性差

C、应舵慢、追随性好

D、应舵快、追随性差

参考答案：B

7.中小型船舶在驶离码头作业中，船舶留下坐缆后，操舵或开车可使首向外偏。

A、外舷；进

B、内舷；倒

C、外舷；倒

D、内舷；进

参考答案：C

8.值班驾驶员在航行中发现本船有人落水，应立即

A、抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长

B、停车，并向落水者相反一舷操舵

C、停车，抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员

D、停车，倒车，就近抛下救生圈

参考答案：C

9.正常情况下，拖锚制动方法可在（）时使用。

A、任意速度

B、高速

C、低速

D、后退

参考答案：C

10.在追越过程中，发生船间效应时.追越船应（）。

A、立即操舵大舵角避让

B、立即加车并通知对方

C、立即减速并通知对方

D、立即加车并操舵避让

参考答案：C

11.在正常天气状况下，有潮汐影响的河段，一段时间内浪大。

A、高潮时

B、低潮时

C、大潮时

D、转潮前后

参考答案：D

12.在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，一般采用

A、小角度驶离法

B、坐艄下移驶离法

C、开尾倒车驶离法

D、拖船协助驶离法

参考答案：C

13.在有尾吹拢风，码头前方有大片障碍物伸向河心等情况离码头，可用离码头。

A、坐艄下移驶离法

B、小角度驶离法

C、开尾倒车驶离法

D、留坐缆驶离法

参考答案：C

14.在有流的港口靠泊时，船舶自航道淌航至泊位边缘，主要考虑

A、舵压力的大小

B、航向稳定性的优劣

C、余速的大小

D、旋回直径的大小

参考答案：C

15.在有风、流的情况下抛锚，一般应遵循（）的原则。

A、迎风抛锚

B、顶流抛锚

C、空载顶流，重载迎风

D、空载迎风，重载顶流

参考答案：D

16.在旋回的初始阶段，关于船舶的主要表现，下列说法中错误的是（）。

A、船速明显下降

B、船首出现向操舵一侧回转的趋势

C、船体出现向操舵相反一侧横移

D、船体向操舵一侧少量横倾

参考答案：A

17.在下列什么情况下，船舶的偏荡运动幅度较大?

A、风速较小、船体水线以上受风面积较大、风动力中心靠近船首

B、风速较大、船体水线以上受风面积较小、风动力中心靠近船首

C、风速较大、船体水线以上受风面积较大、风动力中心靠近船尾

D、风速较大、船体水线以上受风面积较大、风动力中心靠近船首

参考答案：D

18.在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物.且螺旋桨及舵不会触及码头时，船舶离泊时宜采用

A、开首

B、开尾

C、平行

D、绞锚

参考答案：A

19.在同一河段中，下列说法正确的是（）。①风、流作用力方向相同时，风浪大；②主流区风浪最大，缓流区风浪小；③上风岸浪大，下风岸浪小；④深水区较浅水区浪大

A、①②④

B、②③④

C、②④

D、①②③④

参考答案：C

20.在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确?（）。

A、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难

B、船速越高，岸吸岸推越小

C、水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象变小

D、吃水大，岸推岸吸现象变小

参考答案：A

21.在实际操作中，了解和掌握船舶冲程就能较准确掌握（）时机。

A、抛锚

B、操舵

C、用车

D、撇缆

参考答案：C

22.在实际操船时，所说的舵效是指

A、船速下降的程度

B、船舶偏转的程度

C、船舶横移的程度

D、船舶横倾的程度

参考答案：B

23.在确定靠泊横距时应注意以下方面。①吹开风时，横距应缩小；吹拢风时，横距应增大；②泊位下方有他船停靠时，横距应大些；泊位下方无他船停靠时，横距应小些；③驶靠角较大时，横距应放宽；驶靠角较小时，横距应缩小；④有困档水时，