2025年中考二轮复习课件：+交通与区域发展——中老铁路.pptxVIP

跨越山河，联结友谊——中老铁路

新课标要求1、运用地图和相关资料，说出某区域自然环境特点，及其与人文环境的联系；2、结合某国实例，简要说明该国与其他国家在社会经济等方面的联系及意义。（自然环境——交通建设）（中外合作交通意义）

学习目标重点：结合中南半岛的自然环境特点，说明其对区域交通建设的影响。难点：中老铁路的修建对中老双方发展的意义。

你还记得中南半岛的自然环境特征吗?一、温故知新

位置气候地形水文交通热带季风气候全年高温，分旱雨两季【一、温故知新】气候类型5-10月雨季旱季11-次年4月旱季

根据地形图，说出中南半岛的地形特征地形类型及分布：①以山地、高原、平原为主②山地、高原主要分布在北部，平原主要分布在南部地势特征：①地势起伏大，北部高，南部低②山河相间，纵列分布位置气候地形水文交通红河湄公河湄南河萨尔温江伊洛瓦底江山河相间，纵列分布北高南低地质灾害：1、板块交界处，地壳运动活跃，多火山地震；2、山区多泥石流、滑坡

根据地形图，说出中南半岛的河流特征位置气候交通自南向北流落差大地形水文

古时通过海上丝绸之路与东南亚进行商贸往来，交流密切，现今一带一路倡议承其精神，让丝路焕新。

思考：结合自然环境特征，分析中老铁路建设难度大的原因？

材料一:中老昆万铁路，即“中老国际铁路通道”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝的电气化铁路，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。穿越众多山脉和水系，建有167座隧道，301座桥梁，桥隧比高达87%。铁路沿线地质条件复杂，气候条件多变，野生动物活动频繁，分布有世界自然遗产保护区。问题1分析中老铁路施工难度大的自然原因。位置气候地形水文交通【二、课堂探究1——克困难】地形地势、河流、地质、气候、生态环境等方面考虑①地势起伏大，桥隧比高,修建难度大②地质条件复杂，多泥石流、滑坡、地震地质灾害③热带季风气候区，全年高温，易中暑；多台风④沿线多自然保护区，生态环境脆弱5、多河流阻碍，需搭建桥梁，成本高

思考：为什么如此困难还是修建了中老铁路？优势条件+意义原因分析=

【课堂探究2——齐聚力】材料一:中老昆万铁路，即“中老国际铁路通道”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝的电气化铁路，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。穿越众多山脉和水系，建有167座隧道，301座桥梁，桥隧比高达87%。铁路沿线地质条件复杂，气候条件多变，野生动物活动频繁，分布有世界自然遗产保护区。问题2思考双方在修建该铁路时的优势条件？农业位置气候地形水文交通中国：①资金充足②建造经验丰富；技术发达老挝：①资源充足②劳动力丰富且廉价③政策支持

【课堂探究3——共发展】材料二:中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，该铁路工程带动了老挝当地价值51亿元人民币的材料和物资消费及11万人就业，同时标志着老挝自此迈入了铁路运输时代，为加快中老经济走廊建设、构建中老命运共同体提供有力支撑。问题3简述中老铁路修建和运营对双方的意义。农业位置气候地形水文交通

【课堂探究3——共发展】问题3简述中老铁路修建和运营对双方的意义。农业位置气候地形水文交通对老挝：1、带动相关产业的发展，如旅游、商贸发展；2、促进沿线地区资源开发，将资源优势转化为经济优势。3、增加就业机会，提高收入；4、缩短运输时间，降低运输成本；5、改善交通条件；材料二:中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，该铁路工程带动了老挝当地价值51亿元人民币的材料和物资消费及11万人就业，同时标志着老挝自此迈入了铁路运输时代，为加快中老经济走廊建设、构建中老命运共同体提供有力支撑。

【课堂探究3——共发展】问题3简述中老铁路修建和运营对双方的意义。农业位置气候地形水文交通对中国：1、深化一带一路建设，树立大国形象；2、有利于扩大海外市场，增加外汇收入3、有利于我国技术“走出去”，提高国际影响力材料二:中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，该铁路工程带动了老挝当地价值51亿元人民币的材料和物资消费及11万人就业，同时标志着老挝自此迈入了铁路运输时代，为加快中老经济走廊建设、构建中老命运共同体提供有力支撑。

我国提出“一带一路”倡议，加强与相关国家互联互通，增强经济合作

从区域发展的角度,分析发展交通运输的意义角度具体意义经济意义①加强区际联系,带动沿线地区经济发展②促进沿线地区资源开发,变资源优势为经济优势③带动相关产业发展社会意义①增加就业机会,扩大就业②加强地区间文化交流中外合作推动一带一路建设、提高国际影响力交通缩短运