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摘要
摘要
十四五时期是我国由汽车大国向着汽车强国发展的关键窗口期。汽车产业
作为能源消耗占比较大的产业之一，其节能发展对于环境保护有着重要意义。
双积分政策的出台正是为了替代国家补贴政策。双积分政策同传统的补贴类政
策不同之处在于其通过市场的调节，促进传统汽车生产企业不断改变企业的发
展方向以及生产策略，使得企业积极生产更加清洁的新能源汽车，减少传统燃
油汽车的生产量，从而促进我国汽车产业的绿色发展。在此背景下，通过研究
我国
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