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城市轨道交通站务员(三级)理论备考试题及答案
单选题
1.正线和辅助线属()管理。
A、行车值班员
B、行调
C、车辆段调度
D、值班主任
参考答案:B
2.正线车站站台有效长为()米。
A、100
B、115
C、120
D、150
参考答案:C
3.正常运营时,电梯、自动扶梯由()监视。
A、火灾报警系统(FAS)
B、闭路电视监控系统(CCTV)
C、综合监控系统(ISCS)
D、乘客资讯(信息)系统(PIS)
参考答案:C
4.站务人员应保持双手清洁,指甲长度以从手心向外看不超过()为宜。
A、0.1mm
B、1mm
C、2mm
D、3mm
参考答案:B
5.站务报告站内发生疑似群体性不明原因疾病时,要立即报告(),同时拨打120急救电话,通知驻人员和公安。
A、站长
B、生产调度
C、OCC
D、110
参考答案:C
6.站台发生踩踏后,车站立即执行站台疏散,组织乘客从()向站厅疏散,防止事态恶化。
A、开启的电扶梯一端
B、远离事发地点一端
C、事发区域
D、站台
参考答案:B
7.站台端门净开度不小于()米
A、1.5
B、1.2
C、1.1
D、1
参考答案:C
8.造成连续中断行车6小时以上24小时以下的属于()事故。
A、特别重大
B、重大
C、较大
D、一般
参考答案:C
9.在非限制人工驾驶模式中,由()完全负责列车运行和列车安全。
A、行调
B、司机
C、车站
D、专业人员
参考答案:B
10.在CBTC(连续式通信的移动闭塞制式列车自动控制系统)控制状态下可实现()的列车追踪间隔。
A、90秒
B、45秒
C、30秒
D、204秒
参考答案:A
11.运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时。
A、2
B、3
C、4
D、5
参考答案:C
12.运营事故责任判定的原则:(),以规章为准绳。
A、安全第一
B、准确
C、以事实为依据
D、预防为主
参考答案:C
13.运营事故的内部报送实行“()”制度。
A、真实
B、立接立报
C、准确
D、初报
参考答案:B
14.运营事故档案按照()的原则进行管理,并长期保存。
A、一事一档
B、持久保管
C、专人负责
D、专人专项
参考答案:A
15.运营事故报告分为()和续报。
A、终报
B、初报
C、不报
D、误报
参考答案:B
16.运营期间,车站人员每()通过通过SC及CCTV监控AFC设备状态查看站级设备状态,当卡币、卡票、缺币、缺票、钱箱满、票箱满、缺打印纸、钱票箱安装不到位故障时,站务人员按规定进行处理,无法处理或出现其他的故障按故障报修办理。
A、20分钟
B、5分钟
C、10分钟
D、15分钟
参考答案:D
17.员工每年进行()防恐培训。
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次
参考答案:A
18.员工当月事假累计()天以上,停发当月薪酬。
A、15
B、20
C、30
D、10
参考答案:A
19.由于下述情况引起的投诉,不列为B类投诉()。
A、接到乘客求助时,未能跟进处理或拒绝乘客合理要求
B、员工穿着工装未按照《服务人员服务礼仪规范》中相关着装规定执行的
C、工作中有舞弊行为,使乘客利益受损
D、员工在车站公共区大声宣学、追逐打用
参考答案:C
20.由于下述情况引起的投诉,不列为B类投诉()。
A、讥笑、漫骂乘客,讲有辱乘客自尊心和人格的话
B、收取、递钱、票给乘客时有丢抛的动作
C、车站设备故障暂停使用时,没有张贴相关“暂停使用”的标识
D、车站公告的内容与实际营运不符
参考答案:A
21.由于下述情况引起的投诉,不列为A类投诉()。
A、捉弄、欺瞒乘客的行为
B、利用乘客资料采取不同形式骚扰、恐吓他人
C、对乘客有推、拉、打、踢等粗暴行为
D、对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话
参考答案:D
22.由于下述情况引起的投诉,不列为A类投诉()。
A、接到乘客求助未能及时赶赴现场或赶赴现场大于5分钟时
B、由于员工工作失误,造成乘客经济损失50元及以上(作弊行为不在此列)
C、由于员工工作失误,提前关站或延误开站时间10分钟以上
D、由于员工工作失误,提前关闭票务中心或延迟开启票务中心10分钟以上
参考答案:A
23.应急纸票发售时需由车站人员在正、副券加盖()和日期章。
A、票务专用章
B、站名章
C、金额章
D、行车专用章
参考答案:B
24.因地铁运营故障或特殊原因(列车晚点、列车越站、大客流应急处理等)导致无法正常乘车或多扣费的情况(含二维码电子车票),乘客可以在特殊情况发生起()(含故障日)到任意地铁车站办理退票和多扣费退款。
A、三个工作日内
B、当天
C、七日内
D、七个工作日内
参考答案:D
25.以下不属于信息发布工具的是()。
A、钉钉
B、报纸
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