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—:线路检查
首先保证接入控制柜主电源接确（不能错相，缺相），并且保证电压满足要求。
2•主机—控制柜接线端子。正确并且可靠连接，检查下电机星—三角转换接
触器接线正确。安全门锁回路可以短接T1、TO、SO、L0，保证门锁，安全接触器吸合
（机房开检修时候保证控制柜急停有效），做好短接线之后上电之前保证不接地，短路。同
时电动机U1-U2,V1-V2,W1-W2之间电阻为0.9欧姆左右。
3•控制柜-液压控制主板接线。按照图纸要求正确连接
主要包括GMV3100电子控制板接线和热敏电阻接线
3100电子控制板与控制柜接线图如下：
12V比应急电源
24Vdc
24Vdc
24Vdc
COM,,
24Vac250mA
AC1
最大最小压力开关接点
量
二
PS1
I話
_____O冷.dwll0
超载压并开关接点咗H
W
1
J0V1
Q
其中PS1,PS2串接在安全回路里面，OV1,OV2与底坑钢丝绳绳头板称重感应超载信号并联
之后连接到PLC输入点。
:
序号名称检测要求
VP与GND之间电表二极管档、欧姆档不能导通短路。
2VP与COM之间同上同上
3VP与TO、SO、L0之间同上要求接通。
注：如果不能满足上述各条件，请先检查各线路、元件，当达到上述条件后，调试即可以正常进行。
热敏P1,P2接线图如下：
液压泵站接线板示意图
热敏电阻P1,P2正确的应该是把主机110度热敏和油温70度热敏电阻串接起来然后连接
P1,P2。油阀60W加热器目前没有配置，如果配置则将三个热敏检测开关（可变电阻）串接起来作为热敏检测回路。
按照现场图纸同时短接轿顶和轿厢检修
这样，电气方面的准备就完毕了。
二：液压缸检查与准备
注意：请勿拧动阀门上面调节螺栓的原始位置，因为调节螺栓没有可参考量，所以没有做最
后准备时候尽量保证出场设置。保证初始调节量可以慢车顺利运行。
1•液压缸注油之前保证部清洁无杂物，无金属异物。避免损坏电机滤网
2.GMV泵站伸向油缸有三根管子（主要）。一根为电动机泵油管A（最粗的由电动机引出），一根为溢流和下行出
油管B（较泵油管稍细），最后一根为手动放油管和打油的吸油管C.同时检查底坑中三通油路装置安装可靠。保证上
述一切正确，可以注油。
示意图如下：
将球形阀关闭，压力表关闭螺栓打开，然后将油阀空气释放螺栓10拧松，通过手动打
油泵PAM打油，直至油阀空气释放螺栓流出纯净的油（保证不夹带泡沫），说明手动泵打
油放气完毕。可以顺利打油了。然后将油阀空气释放螺栓拧紧，用手动泵打
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