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混凝土挡土墙施工方案

1、概述

本施工区域为中央大道区域土坡挡墙及汽车坡道两侧挡墙（图中粉色部分），

共计620米（其中2—3.5米高挡墙519。6米，1-2米高墙51。2米，0—1米高

墙49.2米.

2、施工流程：

定位方线→沟槽开挖→基础垫层浇筑→基础钢筋绑扎→墙体插筋→隐检验收→

基础模板支护（刷脱毛剂）→模板验收→基础混凝土浇筑→墙体钢筋绑扎→隐检

验收→墙体模板支护→模板验收→墙体混凝土浇筑→模板拆除→混凝土表面质

量检查→混凝土养护→成品保护

3、施工顺序及施工思路：

本挡墙工程分四个流水段施工，汽车坡道两侧挡墙可以为第一个流水段；中

央大道地下停车库东西两侧为第二个施工段;中央大道中间两侧为第三个施工段;

中央大道地下停车库北侧为第四个施工段；根据现场可作业面环境及上述四个施

工段前后顺序安排及工期的要求，每个施工段分两施工班组同时施工推进。

4、施工设施料准备:

根据现场的实际经验和调查研究分析，决定采用黑模板尺寸为1.2m*2.44m

厚度为1.5cm、模板内侧脱模剂，为了保证清水面面效果模板厚度必须相等,模

板拼缝必须平整.模板进场后必须经监理单位及总包单位验收合格后方可使用模

板厚度验收时必须用游标卡尺验收，不合格模板坚决清退出场。

钢管∅48mm普通钢管、三节式止水穿墙螺栓、100＊50木方木方必须规格尺寸

一致。20×10mm自粘海棉条。

4、施工工艺及技术要求：

4。1挡土墙、景观墙长度超过30米时应设置伸缩缝,遇复杂地形时应设变

形缝;

4.2钢筋混凝土挡土墙内的预留泄水孔横向间距2。0m，其位置允许的偏差

为15mm。泄水孔出口宜高于地面30cm，并设3%向外倾斜坡度。

4。3挡土墙、台地种植池及长度较长的景观墙体,每10—15m应设置沉降缝

1道,缝宽20mm，缝内填聚乙烯泡沫材料或沥青麻丝外表面油膏嵌缝等。

4.4钢筋混凝土挡土墙的混凝土强度等级采用C30，现场浇筑。其砼的强度

要满足设计要求.钢筋采用HRB400

4。5地面荷载设计时按墙顶附加地面荷载30KPa考虑,施工及使用过程中地

面荷载不得超过设计荷载.

4.6挡土墙下地基承载力特征值按fak≥180KPa设计，当不满足时应采用换

填法处理。

4。7遇室外管线横穿挡土墙时,挡土墙要预留镀锌钢套管,套管管径比室外

管线管径大两号

6。8。5挡土墙钢筋工程

6。8.5。1钢筋进场检验

（1）钢筋原材必须具备出厂证明书和产品质量证明书,并需分批做机械性能

试验。此外还需检测纵向钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值：σb/

σs≥1。25,屈服强度实测值与强度标准值的比值σb/σs≤1.3，全部合格后方

可加工使用。

(2）钢筋取样每批重量不大于60T.在每批钢筋中的任意两根钢筋中取一

组，每组试件从每根钢筋端头截取50cm;然后再从每根钢筋上截取试件两根,一

根做抗拉试验（包括屈服点、抗拉强度和延伸率），另一根做冷弯试验

6。8.5.2钢筋加工

（1）钢筋下料根据图纸、规范、标准进行加工计划单的编制.

（2）加工成型的钢筋按现场计划分区分批码放整齐。

（3)钢筋调直：采用钢筋调直机进行钢筋的调直.

（4）钢筋除锈：钢筋表面的油渍，漆污、浮皮、铁锈等在使用前清除干净,

严重锈蚀的钢筋严禁使用。

（5）钢筋切断：顶模筋、冷挤压套筒连接处的钢筋切断使用无齿锯切断、

打磨。钢筋切断将同规格钢筋根据不同长度长短搭配、统筹排料，先断长料、后

断短料，减少损耗.下料时禁止使用短尺量长料，产生累积误差。在切断过程中，

发现钢筋有劈裂、缩头或弯头等，必须切除.用切割机切断钢筋时,经常更换刀头，

以保持刀片的锋利。梯子筋、定距框、马凳利用下脚料钢筋加工，梯子筋、定距

框钢筋规格同墙筋或柱筋，马凳采用Ф14以上的钢筋。（6）钢筋弯曲:HRB235

级钢筋末端做135°弯钩时，弯曲直径D不得小于钢筋直径的2。5倍，平直段

长度不小于钢筋直径的3倍;HRB335、HRB400级钢筋末端做90°弯折时，弯曲直

径不应小于钢筋直径的5倍，弯钩的平直长度部分应符合设计要求，如无要求平

直部分长度不小于钢筋直径的10倍;HRB335、HRB400级钢筋末端做135°弯折时，

弯曲直径不应小