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高中物理必修1知识點归纳
质點:一种物体能否當作质點,关键在于把這個物体當作质點後對所研究的問題有無影响。假如有就不能,假如没有就可以。
不是物体大就不能當成质點,物体小就可以。例:公转的地球可以當成质點,子弹穿過紙牌的時间、火車過桥不能當成质點
速度、速率:速度的大小叫做速率。(這裏都是指“瞬時”,一般“瞬時”两個字都省略掉)。
這裏注意的是平均速度与平均速率的区别:
平均速度=位移/時间 平均速率=旅程/時间
平均速度的大小≠平均速率 (除非是單向直线运動)
加速度:a,v同向加速、反向減速
其中是速度的变化量(矢量),速度变化多少(標量)就是指的大小;單位時间内速度的变化量是速度变化率,就是,即。(理论上讲矢量對時间的变化率也是矢量,因此說速度的变化率就是加速度,不過我們目前一般不說变化率的方向,只是談大小:速度变化率大,速度变化得快,加速度大)
速度的快慢,就是速度的大小;速度变化的快慢就是加速度的大小;
第三章:
匀变速直线运動最常用的3個公式(括号中為初速度的演变)
(1)速度公式: ()
(2)位移公式: ()
(3)書本推论: ()
以上的每個公式中,都具有4個物理量,因此“知三求一”。只要物体是做匀变速直线运動,上面三個公式就都可以使用。不過在用公式之前一定要先判断物体与否做匀变速直线运動。常見的有刹車問題,一般前一段時间匀減速,後来就刹車停止了。因此常常规定刹車時间和刹車位移
至于详细用哪個公式就看題目的详细状况了,找出已知量,列方程。有時候得联立方程组進行求解。在处理运動學問題中,物理過程很重要,只有懂得了過程,才懂得要用哪個公式,過程清晰了,問題基本上就处理了二分之一。因此在解答运動學的題目時,一定要把草图画出来。在草图上把已知量標上去,通過草图就可以清晰的看出物理過程和對应的已知量。假如已知量不够,可以合适的假设某些参数,参数的假设也有點技巧,那就是假设的参数尽量在每個過程都可以用到。這样参数假设的少,解答起来就以便了(例:期中考最终一題,假设速度)。
注:匀变速直线运動尚有某些推论公式,假如可以灵活运用,會給计算带来很大的以便。
(4)平均速度:(這個是匀变速直线运動才可以用)
尚有一种公式(位移/時间),這個是定义式。對于一切的运動的平均速度都以這样求,不單單是直线运動,曲线运動也可以(例:跑操場一圈,平均速度為0)。
(5)位移:
匀变速直线运動有用的推论(一般用于选择、填空)
(1)中间時刻的速度:。
此公式一般用在打點计時器的紙带求某點的速度(或类似的題型)。匀变速直线运動中,中间時刻的速度等于這段時间内的平均速度。
(2)中间位置的速度:
(3)逐差相等:
這個就是打點计時器用逐差法求加速度的基本原理。相等時间内相邻位移差為一种定值。假如看到匀变速直线运動有相等的時间,以及通過的位移,就要想到這個关系式:可以求出加速度,一般還可以用公式(1)求出中间時刻的速度。
(4)對于初速度為零的匀加速直线运動
對于匀減速直线运動的分析
假如一開始,规定了正方向,把匀減速运動的加速度写成负值,那么公式就跟之前的所有公式一模同样。但有時候,題目告诉我們的是減速运動加速度的大小。如:汽車以a=5m/s2的加速度進行刹車。這時候也可以不把加速度写成负值,不過在代公式時得進行合适的变化。(a用大小)
速度:
位移:
推论:(就是大的減去小的)
尤其是求刹車位移:直接,算起来很快。以及求刹車時间:
這裏加速度只取大小,其实只要记住加速用“+”,減速用“-”就可以了。牛顿第二定律常常這样用。
匀变速直线运動的试验研究
试验环节:
????
?
?
?
?
?
?
OABCDE
3.07
12.38
27.87
49.62.07
77.40
图2-5
常見计算:
一般就是求加速度,及某點的速度。
T為每一段相等的時间间隔,一般是0.1s。
(1)逐差法求加速度
假如有6组数据,则
假如有4组数据,则
假如是奇数组数据,则撤去第一组或最终一组就可以。
(2)求某一點的速度,应用匀变速直线运動中间時刻的速度等于平均速度即
例如求A點的速度,则
(3)运用v-t图象求加速度
這個必须先求出每一點的速度,再做v-t图。值得注意的就是作图問題,根据描绘的這些點做一条直线,让直线通過尽量多的點,同步让没有在直线上的點均匀的分布在直线两侧,画完後合适向两边延長交于y轴。那么這条直线的斜率就是加速度,求斜率的措施就是在直线上(一定是直线上的點,不要取本来的数据點。由于這条直线就是對所有数据的平均,比较精确。直接取数据點虽然算出成果差不多,不過明显不合规范)取两個比较遠的點,则。
自由落体运動
只要阐明物体做自由落体运動,就懂得了两個已知量:,
(1)最基本的三個公式
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