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国家智慧教育平台试点工作典型分享：江苏海事职业技

术学院现代航海技术虚拟仿真实训生态系统建设与实践

现代航海技术虚拟仿真实训生态系统建设与实践

——江苏海事职业技术学院虚拟仿真实训平台助力教学改革案例

一、实施背景

建设国家长三角现代航海技术虚拟仿真实训平台。现代航运是关系国家安全和国民经济

命脉的战略性基础产业，是海洋强国战略的重要基石。海洋强国需要高水平的航海教育，产业

转型升级需要具有国际竞争力的高素质航海人才。江苏海事职业技术学院根据教育部、江苏省

教育厅关于开展职业教育示范性虚拟仿真实训平台建设相关文件精神，结合中国特色高水平

航海技术专业群建设，在国家发改委“十三五”产教融合工程规划项目——长三角现代航运

技术公共实训平台的基础上，提档升级建设,致力于打造国际一流的区域共享型虚拟仿真实训

平台，成为中国航海人才培养的示范基地，中国航海教育教学中大数据、虚拟现实、人工智能

等新技术应用的研发基地,引领新时代中国职业教育高质量发展，助力长三角区域航运经济高

质量发展。

辅助“卓越海员”现代学徒制人才培养模式改革。为解决航海技术技能型人才教育培养

存在的高成本、高耗能、高风险以及船舶航行实习难、实操操纵教学难、应急应变重现难等海

“1

员教育培养的共性问题，学校经过多年探索，逐步构建起“双元分段、育训一体”的（校）

+0.5（÷1+0.5（

船）（校）船）”卓越海员人才培养模式。为提升学生实船操作技能，学校采

用“政府财政补贴+行业政策支持+企业设备捐助”购置停泊教学实习船、建设船舶智能化仿真

中心，开发全任务船舶操纵模拟系统、轮机模拟操作系统，着力建设沉浸性深、交互式好、共

享度高、可持续发展的现代航海技术虚拟仿真实训基地，形成了具有海院特色的“四船交替、

虚实结合、能力递进”的航海人才综合实训体系。

二、建设举措

（-）依托虚拟仿真模拟船，构建卓越海员“双元分段、育训一体”人才培养模式

1∙1÷0.5

航海技术专业群融合改造德国“双元制”和英国“三明治式二创新实践了（校船）

÷1÷0.5

（企船）（校船）（企船）”卓越海员培养模式，将人才培养过程分为四个阶段：支持

级学校学习段（第1-2学期），以长江停泊船“育新轮”为主、仿真模拟船为辅，完成岗位认

知与航海基本技能训练，获取支持级海员专项合格证；支持级跟岗实习段（第3学期），学生

作为学徒在远洋实习船队上完成值班水手/值班技工/电子技工等岗位的实操技能训练，获取支

持级船员适任证书；操作级学校学习段

（第4-5学期），以仿真模拟船为主、长江停泊船“育新轮”为辅，完成操作级知识技能的

系统学习与综合训练，通过操作级船员适任证书考试；操作级顶岗实习段（第

6学期），学生作为准海员在企业营运船舶上完成见习培训，获取操作级船员适任证书和毕业

证书。

学校在校学习的三个学期，依托虚拟仿真模拟船完成基本职业技能训练、提升岗位认知体

验与实操技能，为实船阶段的跟岗、顶岗实习奠定基础。

图片

11÷0.5+1+0.5

（校船）（企船）（校船）（企船）”培养路径图

（-）依托虚拟仿真实训中心，打造专业群“协同联训”产教融合大实训平台

为提升专业群多岗位协同训练能力，学校按“一群一平台”原则规划构建船舶驾驶虚拟

仿真实训中心、、智能船舶机电虚拟仿真中心和智能化机舱等虚拟仿真实训平台,服务航海技

术专业群三个专业的人才培养工作。

船舶驾驶虚拟仿真实训中心为全任务船舶仿真训练系统的“大脑”，承担全任务虚拟船

舶通讯、导航及驾驶任务；智能船舶机电虚拟仿真中心为全任务虚拟船舶仿真训练系统的“心

脏”，承担全任务虚拟仿真船舶能源与动力供给任务。学校遵循“能实不虚、以实带虚、以虚

助实、虚