绵阳—重庆公路绵阳至遂宁段建设用地地质灾害危险性评估报告.docx

研究报告

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绵阳—重庆公路绵阳至遂宁段建设用地地质灾害危险性评估报告

一、项目概况

1.项目背景

(1)项目背景：随着我国西部大开发战略的深入推进，四川省绵阳市至重庆市遂宁市段公路建设成为连接西南地区的重要交通动脉。该公路的建设将极大地促进沿线地区的经济社会发展，提高区域交通运输效率，缩短运输时间，降低物流成本。然而，绵阳至遂宁段公路沿线地质条件复杂，地质灾害频发，对公路建设和运营安全构成潜在威胁。为了确保公路建设顺利进行，保障人民群众生命财产安全，有必要对绵阳至遂宁段公路建设用地进行地质灾害危险性评估。

(2)地质灾害背景：绵阳至遂宁段公路沿线地处四川盆地边缘，地质构造复杂，地层岩性多样，地质构造活动频繁。该地区历史上发生过多次地质灾害，如滑坡、泥石流、地面沉降等，对公路建设及沿线居民生活造成严重影响。据相关资料统计，该地区地质灾害发生频率较高，灾害规模较大，危害程度严重。因此，对绵阳至遂宁段公路建设用地进行地质灾害危险性评估，对于预防和减轻地质灾害损失具有重要意义。

(3)评估目的及意义：本次评估旨在通过对绵阳至遂宁段公路建设用地进行地质灾害危险性评估，全面了解该地区地质灾害发育现状，预测未来地质灾害发展趋势，为公路建设提供科学依据。通过评估，可以为公路建设提供地质灾害防治措施建议，降低地质灾害风险，确保公路建设和运营安全。同时，评估结果对于政府相关部门制定地质灾害防治政策、优化国土空间规划、保障人民群众生命财产安全具有积极意义。

2.项目位置及范围

(1)项目位置：绵阳至遂宁段公路位于四川省绵阳市和遂宁市之间，途经安县、梓潼县、三台县、射洪县、大英县等地。该公路起点位于绵阳市安州区，终点位于遂宁市大英县，全长约110公里。公路沿线地势起伏较大，地形复杂，既有山区也有平原，地质条件多变，地质灾害风险较高。

(2)项目范围：绵阳至遂宁段公路建设用地地质灾害危险性评估范围涵盖了公路全线及两侧一定宽度内的区域。具体范围为：公路起点至终点两侧各500米范围内，包括公路路基、桥梁、隧道、互通等基础设施用地，以及周边居民区、农田、林地等用地。评估范围总面积约为11平方公里，涉及多个行政区划。

(3)评估重点区域：在评估范围内，重点关注的区域包括：地质构造复杂地带、岩性软弱地区、历史地质灾害多发区、重要设施周边、居民聚集区等。这些区域地质条件特殊，地质灾害风险较高，对公路建设和运营安全具有重要影响。因此，对这些区域进行详细的地质灾害危险性评估，对于制定合理的防治措施、降低地质灾害风险具有重要意义。

3.项目用地性质及规模

(1)项目用地性质：绵阳至遂宁段公路建设用地性质主要为交通运输用地。具体包括公路路基、桥梁、隧道、互通、服务区、养护工区等基础设施用地。此外，项目用地还涉及一定面积的绿化用地、临时施工用地和环境影响评价范围内的生态敏感区用地。这些用地性质对于确保公路建设质量和功能完整至关重要。

(2)项目用地规模：绵阳至遂宁段公路建设用地总规模约为1100公顷。其中，公路路基用地约800公顷，桥梁用地约50公顷，隧道用地约50公顷，互通用地约150公顷，服务区用地约100公顷，养护工区用地约50公顷。此外，还包括绿化用地、临时施工用地等。项目用地规模较大，涉及土地资源丰富，对于优化土地资源配置、提高土地利用效率提出了较高要求。

(3)项目用地分布：绵阳至遂宁段公路建设用地分布较为均匀，涵盖了公路全线及两侧一定宽度内的区域。在用地分布上，山区路段用地以路基、桥梁、隧道等基础设施用地为主，平原路段则以路基、互通、服务区用地为主。此外，项目用地还涉及一定面积的绿化用地，以改善生态环境、美化公路景观。在用地布局上，充分考虑了地形地貌、地质条件、周边环境等因素，力求实现土地资源的高效利用。

二、地质灾害危险性评估方法

1.评估依据及标准

(1)评估依据：本次绵阳至遂宁段公路建设用地地质灾害危险性评估依据主要包括国家及地方相关法律法规、规范标准、技术指南等。具体包括《地质灾害防治条例》、《地质灾害危险性评估规范》（GB36600-2018）、《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）以及四川省人民政府、四川省交通运输厅等部门发布的有关地质灾害防治的规定。此外，评估过程中还将参考相关地质勘察报告、历史灾害资料等。

(2)评估标准：本次评估采用《地质灾害危险性评估规范》（GB36600-2018）中的地质灾害危险性评估标准。该标准根据地质灾害类型、地质环境条件、灾害易发程度等因素，将地质灾害危险性分为高、中、低三个等级。评估过程中，将根据评估单元的地质环境条件、地质灾害发生频率、危害程度等因素，综合判断地质灾害危险性等级。

(3)评估方法：本次评估采用定量分析与定性分析相结合的方法。