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2025年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务复习试卷及解答参考
一、单项选择题(本大题有20小题,每小题1分,共20分)
1、港口与航道工程中,下列哪一项不属于影响航道通航能力的因素?
A.水深
B.潮汐
C.航道宽度
D.航道弯曲度
答案:B
解析:航道通航能力主要受到水深、航道宽度、航道弯曲度等因素的影响。潮汐虽然会影响船舶的通航效率,但并不直接构成影响航道通航能力的因素。因此,选项B正确。
2、在港口与航道工程设计中,下列哪一项不是港口总体布局的主要内容?
A.港口陆域设施布置
B.港口航道布置
C.港口水域设施布置
D.港口环保设施布置
答案:D
解析:港口总体布局主要包括港口陆域设施布置、港口航道布置和港口水域设施布置等内容。港口环保设施布置虽然重要,但它是港口建设过程中的一个具体环节,不属于港口总体布局的主要内容。因此,选项D正确。
3、在航道整治工程中,以下哪种方法不属于航道疏浚的常用方法?
A.挖泥船挖泥
B.爆破清除
C.航道炸礁
D.水利冲刷
答案:C
解析:航道疏浚的常用方法包括挖泥船挖泥、爆破清除和水利冲刷等。航道炸礁通常用于航道整治中的礁石清除,但不是航道疏浚的常规方法。因此,选项C正确。
4、关于港口与航道工程中的抛石基床施工,以下说法正确的是:
A.抛石基床施工应连续进行,不应中断
B.抛石应从基床的一端开始,向另一端推进
C.抛石应从基床的一侧开始,向另一侧推进
D.抛石作业应在夜间进行,以减少对航行的影响
答案:A
解析:抛石基床施工应连续进行,不应中断,以确保基床的连续性和稳定性。其他选项的说法不符合抛石基床施工的要求。
5、在港口与航道工程中,关于围堤施工质量控制的要点,以下哪项不属于其内容?
A.施工前应进行围堤设计审查
B.施工过程中应进行围堤稳定性监测
C.围堤施工完成后应进行质量验收
D.围堤施工过程中应严格控制施工材料的质量
答案:B
解析:围堤施工质量控制的要点包括施工前设计审查、施工过程中材料质量控制和质量验收,但围堤稳定性监测通常是在设计阶段和施工过程中进行的,不属于施工质量控制的具体要点。
6、在航道整治工程中,以下哪种情况会导致航道整治效果不佳?
A.整治工程设计与实际航道条件不符
B.整治工程施工质量高,材料优良
C.整治工程在施工过程中得到有效管理
D.整治工程完成后及时进行了维护和保养
答案:A
解析:整治工程设计与实际航道条件不符会导致整治效果不佳,因为设计不合理可能无法解决航道存在的问题或者增加了不必要的工程量。其他选项提到的施工质量、施工管理和后期维护保养都是确保整治效果良好的重要因素。
7、关于港口与航道工程中的软土地基处理方法,以下哪种方法适用于厚度较大的软土层?
A.挖除换填法
B.预压加固法
C.排水固结法
D.地基桩基法
答案:B
解析:预压加固法适用于厚度较大的软土层。通过在软土地基上施加预压荷载,使软土层中的孔隙水排出,土体固结,从而提高地基承载力。
8、在港口与航道工程中,下列哪种材料适用于大块石护岸?
A.混凝土
B.钢筋混凝土
C.预制块
D.大块石
答案:D
解析:大块石护岸具有较好的稳定性、耐久性和抗冲刷性,适用于大块石护岸。
9、在港口与航道工程中,以下哪个阶段是进行航标配置设计的关键阶段?
A.初步设计阶段
B.施工图设计阶段
C.工程实施阶段
D.工程验收阶段
答案:B
解析:施工图设计阶段是进行航标配置设计的关键阶段。在这一阶段,根据初步设计的要求,详细设计航标配置的尺寸、形状、材料等,为工程实施提供详细的设计依据。
10、在港口与航道工程中,用于测量水深、海底地形等数据的设备是:
A.全站仪
B.全套仪
C.水准仪
D.多波束测深系统
答案:D
解析:多波束测深系统是一种高精度的海洋测绘设备,能够同时测量多个点的深度,广泛用于海洋工程、海洋地质调查、航道测量等领域。全站仪主要用于工程测量中的角度和距离测量,全套仪是全站仪的一种,水准仪则主要用于高程测量。因此,正确答案是D。
11、在航道整治中,下列哪种措施主要用于减缓河流流速,降低泥沙沉积?
A.河床疏浚
B.堤防加固
C.河道整治建筑物
D.水库蓄水
答案:C
解析:河道整治建筑物是一种通过改变水流条件来达到治理河道目的的工程措施,如丁坝、顺坝等,它们可以减缓流速,增加泥沙沉积,从而降低泥沙对航道的危害。河床疏浚是清除航道泥沙,提高航道水深的方法;堤防加固是加强堤防结构的稳定性;水库蓄水则是调节水流量的措施。因此,正确答案是C。
12、港口与航道工程中,用于防止船舶撞击码头或港池设施的安全设施是:
A.航标
B.护舷
C.导航墙
D.锚地
答案:B
解析:护舷是设置在码头前
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