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（交通运输）交通组织方案
（交通运输）交通组织方案
福建省南安市
县道329线南安至官桥段公路扩建工程
施工技术方案报审单
承包单位：山东天诚市政公路工程有限X公司合同号：
监理单位：合诚工程咨询股份有限X公司编号：
致南官公路扩建工程总监理工程师办公室：
现报上施工交通组织方案施工技术、工艺方案、方案详细说明和图表附件，请予审查和批准。
附件：施工交通组织方案
承包人：日期：年月日
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师
日期
总监理工程师意见：
总监理工程师：日期：年月日
附注：无
福建省南安市
县道329线南官公路扩建工程项
施工交通组织方案
编制：
审核：
审批：
山东天诚市政公路工程有限X公司
南官公路扩建工程项目部
二〇壹二年五月
壹、编制依据
（壹）、县道329线南安至官桥段公路扩建工程设计图纸。
（二）、对现有道路构造物状况的调查。
（三）、对现有道路交通状况的调查。
（四）、确保机动车辆的通行。
（五）、确保车辆及行人的交通安全。
（六）、我单位在同类工程施工中的相关经验。
二、工程概况
本项工程为县道329线南安至官桥段公路扩建工程，工程起点位于X329线
高厝口和外环路转盘南侧，南安华盛建材有限X公司门前，终点位于X329线和
国道G324线交叉处。县道329线是福建省南安市公路交通建设的重要组成部分，
是福建省市县交通建设中的重要壹连，是沟通南安市和南部乡镇的干线公路，和
泉三高速、泉厦高速毗邻。本工程起讫桩号为K0+000-K13+204.18，全长
13204.18米。合同段内主要工程包括路基工程、桥梁工程、梅花岭隧道工程、安
装工程等。
其中隧道起讫里程为左线ZK5+370～ZK7+480/右线YK5+373～YK7+459,全线
共中桥2座，小桥6座，涵洞19道。道路主要技术指标：
公路等级：二级公路；
车道数：双向6车道；
计算行车速度：60Km/h；
路基宽度：整体式路基50m，分离式路基13.75m，辅道路基7m；
隧道：分离式、单向行使三车道；
桥梁建筑宽度：和路基同宽；
地震烈度：基本烈度7度；
基本地震加速度值：0.1g；
设计洪水频率：大中桥1/100，小桥1/50；
桥涵设计荷载：公路-I级；
三、交通组织原则
总体上采取“边施工、边通车”的原则，有条件的情况下尽量对县道329线
南安至官桥段车辆进行分流，分流到其他公路；局部施工路段且道行驶。
由于本工程具有施工工程量大、施工用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特
点，施工期间在各路段和平交路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警
示牌、警示灯，避免造成交通混乱，保证施工所经路口交通通行顺畅。
（1）不中断交通原则：要求在施工期间不中断交通，保证各方向在各个时
段内通行。
（2）少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低（包括影响强度最小；
影响时间最短）。
（3）严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业；广泛征求交
警、路政等部门的意见，服从他们的安排、指挥，且遵守有关规章制度。
（4）不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，更不能在行车区放置障
碍物，确保交通安全。
（5）施工时间安排：大部分安排在白天施工；需要断道施工的工序能在夜
间施工的尽量选择在夜间断道施工。交通管制路段的路灯全夜亮灯，夜间施工必
须配备发电照明装置，必须做好安全保护工作，配备足够数量的夜间警示灯及警
示标志。
四、旧路路况调查
4.1现有道路状况
典型道路路段壹
典型道路路段二
K3+803中桥壹
K3+803中桥二
线路和南石高速交
五、交通
方案
叉处
组织
南官公路
车速快，作业
照《安全生产
法》、《中华人
路交通管理条
颁发的《公路
全技术规程》
州市人民政府
道路工程施工
车流量大、
中应认真按
法》、《公路
民共和国道
例》、交通部
工程施工安
和福建省、泉
颁发的各项
安全管理规
定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。在施工前，
施工单位对交通安全临时设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作：
(1)及时和南安市交警部门和路政管理部门取得联系，制定详细的现场交通
管理方案。
(2)根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。
(3)由南安市交警部门和路政部门根据施工路段的交通情况，合理确定施工
区限速等交通管制措施。其中施工区的限速选择应符合下列原则：(a)限制速度
不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度和施工区人员活动、施
工类型及道路的情况有关；（b）限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的
速度，不宜过低；（c）限制速度宜统壹，且提供给司机突发事件和对交通控制
设施及人员指示的反应时间。
(4)施工时，应通过公
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