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2023年道路运输企业主要负责人作业考试题(附答案).pdf

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其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。——《论语》

2023年道路运输企业主要负责人作业考试题(附答案)

1、【多选题】A危险货物运输企业一辆载有甲醇的罐式车辆,

在晚上9点途径本地某高速公路入口处时,与一辆刚从加速车道进入

行车道的大型客车发生追尾碰撞后着火,事故导致大客车32人死

亡。事故调查发现,罐式车辆追尾时的车速为90千米/小时,客车

速度为70千米/小时;A危险货物运输企业多年一直从事腐蚀性危险

品运输,因服务企业转产,2018年淘汰了原有腐蚀性运输车辆,新

购进12台罐式车辆从事甲醇运输,企业安全生产相关制度大多未落

实,其中应急预案仍为6年前制定的。依据案例内容,以下说法正

确的有Oo(ABDE)

A、根据生产安全事故分类,该事故是一起特别重大事故

B、载有甲醇的罐式车辆超速违章

C、事故发生后,驾驶员或押运员第一个电话应打给A危险货物

运输企业负责人

D、企业负责人接到报告后应按规定时间、程序和内容向本地应

急管理、公安、交通运输等相关部门报告,并立即启动应急预案

E、该事故A危险货物运输企业负责人应承担一定的法律责任

2、【多选题】A货运企业驾驶员驾驶一辆装有26.8吨(核载质

量12吨)石料的货车,在山区公路经过3.6公里连续长下坡路段后,

经过一限速60千米/小时的长隧道,在进入隧道60米处与同方向另

一重型货车发生追尾碰撞,事故造成A货运公司2名驾驶人员和旁边

其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。——《论语》

车道小车1名驾驶员死亡,3辆大小车辆严重损坏。事故调查发现,

发生碰撞时,前车速度为52千米/小时,后车为86千米/小时;因

2016年新的《道路运输车辆技术管理规定》取消对营运车辆二级维护

周期的强制性要求后,该公司的车辆二级维护目前是随意进行,大约

8-12个月进行一次;驾驶员的交通运输安全教育基本是形式性应付。

依据案例内容,造成该事故的直接原因下列说法正确的有()。

(BCE)

A、事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的明(光)适应

所造成

B、事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的暗适应所造

C、事故的直接原因可能是后车超速所造成

D、事故的直接原因是企业安全管理存在隐患

E、事故的直接原因可能是因为车辆制动系统隐患,加之长

下坡导致制动器热衰退造成

3、【多选题】《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,事故

调查报告的内容应包括Oo(ABCD)

A、事故发生单位概况

B、事故造成的人员伤亡和直接经济损失

C、事故发生的原因和事故性质

D、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议

4、【多选题】下列关于客运车辆管理的说法中,正确的有Oo

其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。——《论语》

(ABCE)

A、道路旅客运输企业是客运车辆技术管理的责任主体。

B、道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度,实行一车一档。

C、车辆所有权转移、转籍时,车辆技术档案应当随车移交。

D、道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投

入运营的车辆符合技术管理要求,同时还需要进行二级维护竣工质量

检测。

E、客车综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合

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