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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
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沪嘉高速公路大修工程（二期）标
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注浆施工监理细则
编制人：
上海市管理咨询有限公司
沪嘉高速公路项目监理部
2013年10月11日
一、工程概况
本工程位于****,山于原高速公路经改造扩建后为城市快速路，需对原来1#、
不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
2#车道部分路段弯沉达不到设讣要求的地基进行加固处理，对原来的硬路肩进行注浆加
固，弯沉达到设讣要求后增加一根车道，3#车道。山于设计未出施工图强调以弯沉合格为
原则，施工方案由承包商自行考虑，为达到业主、设计、监理、承包商共同的□的，以弯
沉合格为最终目标，监理编制如下细则，请承包商参照执行。
二、监理依据
1.根据上海市市政工程管理局的专业标准，SZ-G-B04-2007,《公路路基与基层地聚合
物注浆加固技术规程》
2.SZ-24-2006《公路大中修工程质量检验评定标准》
（1）所用的材料必须满足施工质量要求。（地聚合物）
（2）所用的计量器具应有资质的讣量机构检验校准。
（3）注浆时应有完整的施工记录，包括注浆压力、注浆量和孔深。
（4）注浆后路基应密实，进行弯沉测试符合设计要求。
（□）在注浆施工时，应有专人对路面进行观察，防止注浆压力过大，引起路面隆起
和串浆，引起对周边构作物的破坏。
（6）注浆压力在大于1MP时，应用稳压阀对其进行稳压自流，压力不宜过大。
（7）控制好施工时的水灰比的配制。（路基注浆的水灰比与路床注浆的水灰比应有
区别，路基注浆水灰比应比路床注浆水灰比稍大）
（8）对路基注浆孔的注浆特别容易引起串孔，应间隔跳打，如有串孔情况因注意封
孔后，对其进行补浆。
（9）对硬路肩的注浆施工应先施工外侧，进行封闭后再对其内侧孔进行施工。
（10）做好弯沉的复测工作，对不合格的弯沉进行补浆。
附地聚合物注浆加固施工记录
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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
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1Z101010资金时间价值的计算及应用P1
H.利息的计算PI
12.资金等值计算及应用P5
13.名义利率于有效利率的计算P11
1Z101020技术方案经济效果评价P14
21.经济效果评价的内容P14
22.经济效果评价指标体系P18
23.投资收益率分析P19
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