新能源汽车驱动电机冲片与铁心技术要求 编制说明.pdf

《新能源汽车驱动电机冲片与铁心技术要求》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1、任务来源

本项目是根据《关于印发2023年第四批中国机械工业联合会团体标准制修订计划的通知》

(机械标[2023]198号)，计划项目编标准名称“新能源汽车驱动电机冲片与铁心

技术要求”进行本项团体标准的制定，负责起草单位为南通通达矽钢冲压科技有限公司、上海

电机系统节能工程技术研究中心有限公司等，计划完成时间为2024年7月。

2、主要工作过程

起草阶段：

为了做好该团体标准的制订工作，由南通通达矽钢冲压科技有限公司、上海电机系统节能

工程技术研究中心有限公司联合牵头成立了标准制定工作组。

在标准制定过程中，工作组根据南通通达矽钢冲压科技有限公司等新能源汽车电机铁心生

产加工单位的现有产品及市场需求预期进行研究整理、标准化编排，形成了本标准的工作组讨

论稿。并于2024年5月19日召开工作组线上会议，会上基于讨论稿展开交流和讨论，参与各

单位针对定转子冲片的加工尺寸和形位公差范围、铁心轴向抗拉拔力、冲片和铁心的检测方案

等核心技术要求点形成修改意见，具体意见如下：

a)定转子铁心齿部弹开度的要求较松，当前讨论稿要求是根据铁心长度不同，齿部弹开

在2-4mm范围内不等，会议讨论建议收紧缩小铁心齿部弹开要求。具体值经线下各

方讨论后确定；

b)对于(激光)焊接的铁心轴向拉拔力要求，讨论初稿对其定义为大于300N，会议讨论认

为其值定义偏小，根据当前以比亚迪为代表的整车厂指标应加严要求。具体值经线下

各方讨论后确定；

c)6.2章节，对于定转子冲片关键部位的尺寸测量，不建议采用“卡尺”或者“千分尺”

作为可选测量仪器，一律建议采用“投影仪”进行测量；

d)6.3和6.4章节，对于定转子铁心尺寸检验要求，不建议采用“卷尺”和“钢卷尺”

检测工具，建议将其删除。在齿部弹开度等高度测量中，可增加“高度规”检测工具；

e)6.3章节，对于定转子铁心断面平面度的测量，难度较大，与齿部弹开度等因素相关。

应细化检测条件，对检测点的个数和位置进行典型值定义

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根据工作组会议讨论意见，对标准工作组讨论稿进行了相应的修改，形成了本标准征求意

见稿。

3、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由南通通达矽钢冲压科技有限公司、江苏联博精密科技股份有限公司、上海电机系

统节能工程技术研究中心有限公司、浙江磐龙机电有限公司、浙江钜丰科技有限公司、佳木斯

电机股份有限公司、湖南金磁新材料科技有限公司、无锡锡正电机科技有限公司、江阴市高拓

精密模具有限公司、上汽大众汽车有限公司、蔚来动力科技（合肥）有限公司等共同起草。

本标准主要起草人：王凯立、李光耀、高剑飞等。

所做工作：王凯立为标准主要负责人，李光耀负责标准校对修改，高剑飞主要负责企业调

研、数据采集工作。

二、标准编制原则和主要内容

1、标准编制原则：

1）本标准的编写格式按GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结

构和起草规则》。

2）本标准在主要技术内容上遵循现行有效的电机国家（行业）标准GB/T2521.1、GB/T1801

等的规定，并结合国内汽车驱动电机实际生产和使用的情况而制定。

2、标准主要内容

1）按照应用车型(乘用车和商用车)和电机种类（永磁同步电机和感应异步电机）以及外

径尺寸的不同，对冲片和铁心产品进行了规格分类和命名定义。

2）规定了新能源汽车用驱动电机定转子冲片和铁心产品的技术要求，包括：

a)冲片原材料冷轧硅钢片和工业纯铝的性能应分别符合GB/T34215和GB/T1196的

规定

b)电机定转子冲片的内外径尺寸公差等级(符合IT7)

c)电机定转子冲片和铁心尺寸精度和加工要求

d)定子铁心和转子铁心(包含永磁转子铁心，未铸铜铸铝的异步电机转子铁心)加工

要求，包含槽形尺寸、齿部弹开度