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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
沥青-集料界面粘附性分子模拟研究
摘要：目前沥青与集料之间的界面研究仅限于宏观性能，未涉及微观作用。
该文选用MaterialStudio软件从微观角度对沥青与集料界面的粘附性展开研究。
文章通过分子动力学模拟，用径向分布函数作为评价指标，分析得出沥青质与石
灰岩的粘附性能随着温度的上升而增强，在相同的温度下，沥青质与石灰岩的粘
附性强于沥青质与花岗岩的粘附性，通过模拟分析得出石灰岩作为集料能够提高
路面的水稳定性。
关键词:分子动力模拟；沥青质；石灰岩；花岗岩；粘附性
1前言
公路交通是社会发展和人民生活的公共基础设施。沥青路面作为公路的一种，
由于其优异的行车平稳性、舒适性等特点，广泛应用于路面铺筑。沥青路面随着
使用时间的增加，在车辆荷载、自然环境的作用下，易出现剥落、开裂、坑槽等
常见病害。经过对病害的分析，发现路面病害大多与水稳定性有关。路面水稳定
性取决于沥青混合料抵抗水侵蚀的能力，与集料、沥青和水之间的相互作用有关。
近年来随着计算机技术的不断发展，分子模拟技术由于具有高效性、实用性、通
用性、稳定性等特点，成为了当今材料研究的新型手段。国内外对沥青与集
[1-3]
料的界面通过分子模拟展开了大量的研究。本文采用分子模拟对沥青质与集料的
界面行为深入微观层面展开研究，以便于对沥青路面病害的预防与养护提供指导。
2实验
2.1沥青质与集料界面的模型构建
沥青质分子模型主要参考董喜贵等的研究成果，他们提出的沥青质平均分
[4]
子模型（如图１所示）。石灰岩集料由主要化学成分碳酸钙代替，花岗岩集料由
不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
主要化学成分二氧化硅代替，建立层结构近似模型。层结构模型的第一层为集料，
第二层为沥青质。为尽快得到稳定的沥青分子模型构象，采用模拟退火过程。
2.2方法
利用MS软件作为模拟平台，通过AmorphousCell模块完善模型，然后进行
分子动力学模拟，计算并分析沥青质与集料界面的分子动力学性能。利用NVT正
则系综和COMPASSⅡ力场以及Andersen温控措施环境下进行计算，采用模拟温度
298K、308K、318K，模拟时间为150ps，时间步长设置为1.0fs，以在不同的温
度下比较沥青质与集料间的粘附性的变化。
3结果与分析
3.1径向分布函数
径向分布函数（RDF）指选取一个原子为原点，其他原子与原点原子在某一
距离时的分布几率。根据径向分布函数的特点，选用径向分布函数中的第一个不
为零的点和趋近于1的点来表征沥青质与集料的粘附性。RDF中的第一个不为零
的点表示对于所研究的目标原子，开始在该点出现其他的原子，这个距离越近，
表明两个原子之间的粘附性越好；趋近于1的点表示从该点起，之后出现其他原
子的概率将在1这个值的上下浮动，慢慢趋于稳定，该点距离原点原子越近，同
样说明粘附性能越好。对六组模型进行RDF分析，结果如表1所示。
表1RDF数据分析
温沥青质-碳酸钙沥青质-二氧化硅沥青质-碳酸钙RDF沥青质-二氧化硅
度（K）RDF不为零点（Å）RDF不为零点（Å）趋近于1点（Å）
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