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《基于车辆动力学的空气悬架系统参数匹配的研究》

一、引言

随着汽车工业的快速发展，车辆性能和乘坐舒适度逐渐成为消费者选择汽车的重要指标。空气悬架系统作为一种先进的车辆悬挂系统，因其能够提供更好的乘坐舒适性和行驶稳定性，已逐渐成为高端汽车的主流配置。本文旨在研究基于车辆动力学的空气悬架系统参数匹配，以提高车辆的行驶性能和乘坐舒适度。

二、空气悬架系统概述

空气悬架系统是一种采用空气弹簧作为弹性元件的悬挂系统。相比传统悬挂系统，空气悬架系统具有以下优点：能够自动调节弹簧刚度和悬挂高度，提高行驶稳定性和乘坐舒适性；能够有效吸收路面冲击，减少车身振动；能够实现独立调节每个车轮的悬挂高度，提高车辆操控性