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基于STM32的自动停车收费系统
随着城市化进程的加快，停车难问题日益凸显。为了提高停车效率，减少交通拥堵，基于STM32的自动停车收费系统应运而生。该系统通过集成传感器、控制器和显示模块，实现车辆的自动识别、计费和支付，为车主提供便捷的停车服务。本文将详细介绍该系统的设计原理、实现方法及实际应用。
二、主要内容（分项列出）
1.小
系统设计概述
硬件设计
软件设计
系统测试与优化
2.编号或项目符号：
系统设计概述：
?系统功能
?系统架构
?系统特点
硬件设计：
?传感器选型
?控制器选型
?显示模块选型
?电源模块设计
软件设计：
?主控程序设计
?传感器数据处理
?显示界面设计
?支付模块设计
系统测试与优化：
?系统功能测试
?系统稳定性测试
?系统性能优化
3.详细解释：
系统设计概述：
系统功能：自动识别车辆、计费、支付、数据统计等。
系统架构：包括传感器模块、控制器模块、显示模块、支付模块等。
系统特点：高精度、高可靠性、易操作、成本低。
硬件设计：
传感器选型：采用超声波传感器进行车辆识别。
控制器选型：选用STM32系列微控制器作为主控芯片。
显示模块选型：采用LCD显示屏进行信息显示。
电源模块设计：采用DCDC转换器进行电源转换。
软件设计：
主控程序设计：采用C语言进行编程，实现系统功能。
传感器数据处理：对传感器采集的数据进行处理，识别车辆类型。
支付模块设计：集成、等支付方式，实现便捷支付。
系统测试与优化：
系统功能测试：测试系统各项功能是否正常。
系统稳定性测试：测试系统在长时间运行下的稳定性。
系统性能优化：根据测试结果，对系统进行优化，提高性能。
三、摘要或结论
四、问题与反思
①如何提高系统识别精度？
②如何降低系统成本？
③如何提高系统抗干扰能力？
1.，.基于STM32的自动停车收费系统设计[J].电子技术应用，2018，44（2）：14.
2.，赵六.停车收费系统研究综述[J].交通信息与控制，2017，40（3）：58.
3.网络资源：/
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