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穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》
一、编制依据
本方案是依据铁道部第二勘测设计院设计的浙赣线电气化提速改造工程
（修改）施工图《DK430+2762-8.0×5.0m钢筋混凝土框架桥设计图》、会议
纪要及有关的技术规范和现场实际情况并结合我们的施工条件而编制的。
二、工程概况
2.1设计简介：
本工程为浙赣线电气化提速改造工程DK430+2762-8.0×5.0m钢筋混凝
土框架桥，主要是为了解决当地的排洪问题。本框架桥设计根据
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Q=59.76m/sH=48.36m（倒灌）设计。本框架桥铁路正线里程DK430+276，
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与正线正交。本里程既有对应有一座1-16m小桥，施工时需铺设临时过渡便
线，拆除既有1-16m小桥后方能施工2-8m框架桥。轨底至框架顶约2.5m。本
框架桥全长9.60m，采用现浇法施工。涵洞出入口采用M10浆砌片石基础、墙
身。（框架结构尺寸如下图所示）。
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