SY-GQ-1-2009-汽车座椅骨架总成疲劳试验规范.doc

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编号

SY-GQ-1-2009

代替

TBD-681201

密级

商密3级▲

XX股份有限公司内部技术规范

汽车座椅骨架总成疲劳试验规范

2009-10-16制定

XX股份有限公司发布

前言

本规范是在总结国内汽车车身试验经验的基础上，参照意大利等国外先进技术标准制定的。

本规范代替TBD-681201（2004版）（规范号和规范名称），与TBD-681201（2004版）（规范号）相比主要变化如下：（修订规范需编写这部分）

1、准确的明确了试验规范的名称；

2、规定了规范适应的试验样件和样本数；

3、增加了座椅试验安装示意图；

4、评价标准将原统一的考核次数更改为必须满足产品技术要求规定考核次数，目的是按车型类别分类考核。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院试验检测所负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车座椅骨架总成疲劳试验规范

1范围

本规范规定了XX座椅骨架总成疲劳试验方法及评价标准，本规范适用于XX前排正、副驾驶人员座椅或独立的单人乘坐人员座椅（不含折叠式座椅）。

本规范适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2测试项目

汽车座椅骨架总成疲劳试验。

3试验方法

3.1试验准备

3.1.1

3.1.2

3.1.3

3.1.4

3.2试件的安装

模拟实车安装状况，按附录A将座椅骨架总成安装固定在夹具或安装固定在车身上，并将座椅滑轨调到中位，坐垫上下可调的座椅将坐垫调到低位。

3.3试验设备

3.3.1

3.3.2检测装置，拉压力传感器量程≥±

4试验步骤

4.1调整设备，确定座椅骨架安装良好。

4.2设定加载载荷，加载力矩为-150Nm~+300Nm，频率为15-25次/分。(加载方式见图1)

图1座椅安装示意图

4.3记数方式,.每往复一个循环计数1次。

4.4试验过程中每循环2000次检查座椅骨架是否有损坏：如有损坏填入表2中，并拍照。

5评价标准

按第4条的试验方法进行试验后，其结果应满足以下要求：

参试样本必须满足产品技术要求规定考核次数，且座椅骨架及各附件工作良好，不应有损坏和失效现象。

表1座椅状况检查表

车型

试验前检查状况

座椅照片（试验前）

座椅照片（试验后）

试验后检查状况

表2试验状况记录表

次数

故障现象