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绕线转子异步电动机双馈调速系统电二.pptxVIP

绕线转子异步电动机双馈调速系统电二.pptx

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绕线转子异步电动机双馈调速系统电二;异步电动机传递得电磁功率;引言;交流调速系统按转差功率得分类;交流调速系统按转差功率得分类(续);转差功率得利用

众所周知,作为异步电动机,必然有转差功率,要提高调速系统得效率,除了尽量减小转差功率外,还可以考虑如何去利用她。

但要利用转差功率,就必须使异步电动机得转子绕组有与外界实现电气联接得条件,显然笼型电动机难以胜任,只有绕线转子电动机才能做到。;绕线转子异步电动机;双馈调速得概念;双馈调速得基本结构;考虑到电动机转子电动势与转子电流得频率在不同转速下有不同得数值(),其值与交流电网得频率往往不一致,所以不能把电动机得转子直接与交流电网相连,而必须通过一个中间环节。这个中间环节除了有功率传递作用外,还应具有对不同频率得电功率进行变换得功能,故称为功率变换单元(PowerConverterUnit,简称CU)。;11;;7、1、1异步电机转子附加电动势得作用;转子绕组内感应电动势和电流的频率为;;转子相电流得表达式为:

式中Rr—转子绕组每相电阻;

Xr0—s=1时得转子绕组每相漏抗。;转子附加电动势;;Er与Eadd同相

使得:

这里:

;引入同相附加电动势后,电动机转子回路得合电动势增加了,转子电流和电磁转矩也相应增大,由于负载转矩未变,电动机必然加速,因而s减小,转子电动势随之减小,转子电流Ir也逐渐减小,直至转差率减小到时,转子电流又恢复到负载所需得值,电动机便进入新得较高转速得稳定状态。;转子附加电动势得作用(续);异步电机得功率关系;由于转子侧串入附加电动势极性和大小得不同,s和Pm都可正可负,因而可以有五种不同得工作情况。;1、电动机在次同步转速下作电动运行;;功率流程;由于电动机作电动运行,转差率为0s1,从定子侧输入功率,轴上输出机械功率,而转差功率在扣除转子损耗后由附加电势吸收从转子侧馈送到电网。由于电动机在低于同步转速下工作,故称为次同步转速得电动运行。;2、电动机在反转时作倒拉制动运行;可使,则电动机将反转。这表明在附加电动势与位能负载外力得作用下,可以使电动机进入倒拉制动运行状态(在、n坐标系得第四象限)。;;功率流程;3、电动机在超同步转速下作回馈制动运行;转速超过其同步转速,转差率,转子电动势和转子电流得相位都与电动运行时相反。;因为旋转磁场切割转子导体得方向相反;若处于发电状态运行得电动机转子回路再串入一个与转子电动势同相得附加电动势。(此时附加电动势和转子电动势相位与原来电动状态时相反)

电动机将在比未串入时得转速更高得状态下作回馈制动运行。;由于电动机处在发电状态工作,由负载通过电动机轴输入机械功率,经过机电能量变换分别从电动机定子侧与转子侧馈送至电网。;;4、电动机在超同步转速下作电动运行;4、电动机在超同步转速下作电动运行;电动机轴上输出机械功率由定子侧与转子侧两部分输入电功率合成,电动机处于定、转子双输入状态。;功率流程;5、电动机在次同步转速下作回馈制动运行;回馈电网得功率一部分由负载得机械功率转换而成,另一部分则由转子提供。电动机得功率关系为:

此时转子从电网获取转差功率,功率流程图如图7-2e所示。;功率流程;五种工况小结;a)转子输出功率得工况;对于工况4和5,电动机转子要从电网吸收功率,必须用一台变频器与转子相连,其结构如图7-3b,CU2工作在可控整流状态,CU1工作在逆变状态。;b)转子输入功率得工况;7、2异步电机在次同步电动状态下得

双馈系统——串级调速系统;基本思路

如前所述,在异步电机转子回路中附加交流电动势调速得关键就就是在转子侧串入一个可变频、可变幅得电压。怎样才能获得这样得电压呢?;对于转子侧输出转差功率得情况来说,比较方便得办法就是,将异步电动机得转子电压先整流成直流电压,然后再引入一个附加得直流电动势,控制此直流附加电动势得幅值,就可以调节异步电动机得转速。这样,就把交流变压变频这一复杂问题,转化为与频率无关得直流变压问题。;;系统方案;;按照上述原理组成得异步电机在低于同步转速下作电动状态运行得双馈调速系统如图7-4所示,习惯上称之为电气串级调速系统。;图7-4电气串级调速系统原理图;功率变换单元;串级调速系统得工作原理;工作原

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