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天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》

汽轮机学习总结范文

【篇一：汽轮机课设心得总结】

汽轮机课设心得总结

经过两个星期的汽轮机课设,对我们而言收获颇丰。整个过程我们都

认真完成，其中不免遇到很多问题，经过大家的齐心协力共同克服

了它们，不仅从中熟悉了汽轮机的工作原理及流程，而且还获得了

许多心得体会。

就凝汽式汽轮机而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，

再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽

轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，

最终转化为机械能。

除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机，背压式汽

轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机，它的出口压

力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮机则

是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。在

设计刚进行时，我们也参考了从研究生那里借来的《设计宝典xp》，

但在使用过程中发现此软件只适用于单列级的计算而不适用于双列

级，虽然如此，但我们在计算时也参考了其中的部分步骤。我们这

次在设计之前又重新温习了《汽轮机原理》中所学的知识，因为汽

轮机的热工转换是在各个级内进行的，所以研究级的工作原理是掌

握整个汽轮机工作原理的基础，而级的定义是有一列喷嘴叶栅和紧

邻其

后的一列动叶栅构成的工作单元。在第一章第七节介绍了级的热力

计算示例，书上是以国产n200-12.75/535/535型汽轮机某高压级为

例，说明等截面直叶片级的热力计算程序，主要参考了喷嘴部分计

算、动叶部分计算、级内损失计算和级效率与内功率的计算。为了

保证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率就必须把汽轮机设计

成多级汽轮机，使很大的蒸汽比焓降由多级汽轮机的各级分别利用，

即逐级有效利用，驶各级均可在最加速比附近工作。这一章也讲解

了进气阻力损失和排气阻力损失、轴封及其系统，我们也参考了其

中的内容。

通过本课程设计，加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，

了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选

取，熟练各项损失和速度三角形的计算，通过课程设计以期达到对

天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》

汽轮机的结构进一步了解，明确主要零部件的作用与位置。具体要

求就是按照某机组存在的问题，根据实际情况，制定改造方案，通

过理论与设计计算，解决该汽轮机本体存在的问题，达到汽轮机安

全、经济运行的目的。

数据的处理

这次汽轮机课设我们负责的是数据的处理，这是一个非常庞大而繁

重的工作。接下来就着重说说我们在处理数据时候遇到的一些问题。

刚开始的时候，我们和其他组一起根据课本上的计算公式和焓熵表

等编了我们汽轮机课设计算所需要的excel表格，这其中将近耗了

接近一周的时间，最后完成时大家觉得很有成就感。接下来我们看

汽

轮机课设指导书后面要算4组数据，我们又对题目不是很明确，向

其他组成员以及老师询问后，老师为了给我们减轻负担，让我们只

挑一组工况计算，这就大大减少了我们计算的时间。我们组所用的

计算方法是倒序计算，根据背压和假设温度来计算，但是后来我们

发现当我们假设喷嘴数目的时候，由于我们参考文献不是很充足，

没有估的范围以及我们表格后面也没有校核它，结果导致我们的计

算出现了问题，这也导致我们在答辩的时候在这一过程大家都不知

所以然，因此，我觉得在做任何事的时候都要抱着认真严谨的态度，

一步一个脚印的踏踏实实把它做完。

在计算过程中我们还遇到了一个问题，就是我们在编表格的只编的

一级，用的也是这一级的数据和公式，