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十二五总结新闻报道

【篇一：回首十一五展望十二五新闻稿】

商丘现代综合交通运输给力社会经济发展

“十一五”期间，市交通运输局抢抓机遇，根据建设商丘综合交通运输体系的需要，抢抓全国道路运输枢纽城市机遇，坚持“建成一批、在建一批、储备一批”的发展理念，先后建成了商周高速公路、商菏高速公路和永登高速公路；开工建设并扎实推进商周高速公路二期工程、济祁高速公路和连霍高速公路商丘段该扩建等工程项目，打造了继陇海铁路与京九铁路、国道105与国道310“双重黄金十字架”之后的第三重“黄金十字架”——连霍高速与济广高速形成的高速公路十字架。干线公路实现了一级公路“零”的突破，农村公路建设率先在我省黄淮四市实现“村村通”，全市4646个行政村全部通车，公路通达能力进一步提高，路网结构更加完善，全省第一个双层汽车站——中心汽车站建成并投入使用。同时，完成了沱浍河航运工程、邢商永地方铁路、商丘军民合用机场等交通重点项目前期工作，为“十二五”期间顺利开工建设奠定了建设的基础。

经过五年的发展，交通运输保障和服务经济社会发展的能力大幅度提升，逐步形成以高速公路为龙头的“经济走廊”，进一步拉近与长江三角洲、珠江三角洲以及京津塘都市地区三大经济圈之间的时空距离，有力推动了我市经济社会全面发展。

“十二五”陆水空三驾齐驱打造现代交通新格局

如果说“十一五”是为我市打造现代综合交通运输体系建基础的五年。那么，“十二五”应该是我市现代综合交通运输体系见雏形或者是初具规模的五年。在这五年里，市交通运输局将投资200多亿元，打造集公路、铁路、水运、航空为一体的现代综合交通运输体系。为实现这一宏伟蓝图，该局领导班子审时度势，根据交通运输部和省交通运输厅确定的“十二五”期间建设综合交通运输体系的发展方向，结合我市“十二五”期间的实际，明确了“以科学发展为主题，以加快转变交通运输发展方式为主线，以调整交通运输结构为主攻方向，以服务商丘经济社会发展为主要目标，努力建设安全、畅通、便捷、绿色的综合交通运输体系，大力提升公共服务能力、行业管理能力、支持保障能力，为推动商丘加快发展、率先崛起，构建中原经济区东部战略支点做出积极贡献”的总体思路，全面推进高速公路、干线公路、农村公路、场站和沱浍河、商丘军民合用机场等重点项目建设。

“三纵三横一联”构建陆路交通骨架。依据《河南省高速公路网规划》方案，按照“三纵三横一联”（三纵：济祁高速公路、济广高速公路、商周高速公路；三横：连霍高速公路、永登高速公路、新郑机场至商丘高速公路；联络线：民权至曹县高速公路）的建设格局进行规划建设。并全面完成商周高速二期工程、济祁高速永城段、连霍高速商丘段改扩建工程建设任务。完成国、省道升级改造项目27个1500多公里，并加强国道沿线休息区、便民服务和应急救援点等配套设施建设，提升干线路网通行服务能力。完善农村公路

路网结构，基本实现县城与县城之间二级公路以上连接，县城与所辖乡镇之间三级及三级公路以上连接，乡镇与乡镇之间三级公路连接为主的互通互联，解决农村公路骨干路网上危桥和有路无桥问题，为农民提供更便捷、更舒适、更安全的出行条件，促进城乡经济社会发展。

沱浍河航运开辟绿色环保运输通道。今年，将实施沱浍河航运开发建设项目，完成部分渡改桥、水上交通安全监督站房及水上交通安全监控中心建设任务，为河南打通一条通往华东地区的重要水上通道，把商丘变成通江达海的水运旅游城市。

商丘军民合用机场建设树立我市民用航空里程碑。今年将开工建设商丘军民合用机场，与我市铁路、公路、水运以及城市交通相衔接，共同构成立体化现代综合交通运输体系，满足人们安全、便捷、高效的交通需求。

除此之外，还将加强场站建设并大力发展城市公交，形成一个辐射城乡、布局合理、协调发展的多层次运输场站网络格局和常规公交、快速公交、出租车良好衔接的客运系统，让群众出行更加便捷、通畅、高效。

这些项目的实施，使我市初步形成陆水空立体交通大格局，商丘的现代综合交通运输枢纽城市地位更加凸显，商丘的城市品位将进一步得到提升。

2011，“两项突破”奏响“十二五”交通运输进行曲

2011年，是“十二五”规划的开局之年，做好交通运输

各项工作对于十二五规划是顺利实现具有十分重要的意义。因此，市交通运输局根据《政府工作报告》提出的“综合交通体系建设有新突破，以建设交通枢纽为机遇，构建以高速公路、高速铁路和航空

组织推进重点项目和经济运行观摩检查团在到全省11各市12家单位进行观摩检查，我们安排记者全程跟踪报道，及时全面报道观摩成果，发表了近2万字的长篇通讯;集团2011年工作会暨安全生产工作会召开之前，我们经过认真策划组织，编辑出版了20个版的工作会特刊，全面展示集团各公司2010年的工作成就，产生了强烈反响。同时，我们组织全体采编人员上会采访