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目录
一、课题概况……………2
二、QC小组概况…………3
三、选题理由……………5
四、现状调查……………6
五、确定目标和可行性分析…………9
六、原因分析………10
七、要因确认…………11
八、制定对策…………18
九、对策实施…………18
十、效果检查…………20
十一、制定巩固措施…………………24
十二、总结及今后打算………………26
缩短明挖地铁出入口施工工期
一、课题概况
轨道交通六号线博览中心站位于国际博览中心西南角，东侧毗邻长江，地铁车站共有六个出入口。
图1博览中心站平面位置图
制图：制图日期：2023.2.3
博览中心站南北两端接盾构区间，盾构均在本站始发。车站共有=1\*ROMANI、=2\*ROMANII、=3\*ROMANIII、=4\*ROMANIV、=5\*ROMANV、=6\*ROMANVI六个出入口，出入口建筑面积基本相同，现场场地狭小，只能依次进行出入口施工,任务量大，工期紧张。
图2博览中心站出入口布置图
制图：制图日期：2023.2.3
车站出入口结构为地下一层箱型结构，采用明挖顺作法施工。基坑内支撑结构由一道钢支撑和一道混凝土撑组成。首先进行底板垫层和底板结构施工，底板施工完成后开始破除出入口与主体结构连接的洞门，然后施工侧墙和顶板、顶板防水及保护层，最后进行土方回填。
图3出入口结构剖面图
冠梁及第一道砼支撑第二道钢支撑
冠梁及第一道砼支撑
第二道钢支撑
制图：制图日期：2023.2.5
图4出入口内支撑现场照片
冠梁及第一道砼支撑第二道钢支撑
冠梁及第一道砼支撑
第二道钢支撑
摄制：摄制日期：2023.2.5
二、QC小组概况
2.1小组概况表
2.2活动计划横道图
图5活动计划横道图
制图：制图日期：2023.2.12
2.3活动照片，会议纪要
小组积极的开展各项QC活动，每项 QC项目完成后都进行小组讨论、分析总结，以确保各项QC项目结论真实，代表性强，并定期召开QC小组会议，每次会议都安排专人记录。
2.4以往活动证书
三、选题理由
3.1现场施工场地的限制
由于施工场地狭小，无法满足多个出入口同时施工的土方堆放，同时施工场地经常要移交给盾构施工单位进行盾构结构施工，导致出入口施工无法形成流水作业，只能单个施工，大大增加出入口施工工期。
3.2业主对工期要求
业主要求2023年8月31日完成出入口结构施工，也就是自2023年1月12日进场后，在232天内完成1～6号出入口的施工，我们对出入口施工的工程量制定网络计划如下图：
图8出入口工程量网络计划图及业主工期通知照片
制图：制图日期：2023.3.11
2023年3月6日我们对施工完成的1号出入口现场施工情况进行了调查和统计,绘制了1号出入口施工工期对比表。
表21号出入口施工工期对比表
制表：制表日期：2023.3.12
通过网络图及现场1号口现场施工时间统计表对比，发现1号出入口施工时间滞后5天，剩余5个出入口按照现有施工速度无法满足业主对工期的要求。
基于以上两点理由，我QC小组选择课题为：缩短明挖地铁出入口施工工期。
四、现状调查
2023年3月8日，我们QC小组对已经施工完成的1号出入口的现场施工情况进行了调查，查阅了相关出入口施工记录，对出入口施工情况进行了统计整理，得到1号口施工工期调查统计表。统计数据如下表：
表31号出入口施工工期调查统计表
制表：
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