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塑胶件卡扣设计1.pdfVIP

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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

塑胶件卡扣设计1

塑胶卡扣是连接两个零件的一种非常简单、经济且快速的连接锁定方式;所有类

型的卡扣接头都有一个共同的原理,即一个部件的突出部分,如卡钩、螺柱或珠,

在连接操作过程中会短暂地偏转,并在配合部件的凹陷(咬边)处卡住。在连接

操作后,卡合功能应该恢复到无应力状态。根据卡扣扣合面的形状,卡扣可以是

可分离的或不可分离的;根据不同的设计,分离卡扣所需的力有很大的不同。在设

计卡扣时,特别需要考虑以下几个因素:

・装配过程中的操作力

・拆除过程中的拆除力

卡扣设计有很大的灵活性,由于在配合过程中需要一定的弹性,故卡扣连接结构

常用在塑胶零件上。

卡扣主要有如下几种基本形式:

・悬臂卡扣悬臂卡扣装配时主要承受弯曲力

・U型卡扣U型卡扣是由悬臂卡扣衍生的卡扣结构

・扭力卡扣装配时卡扣主要承受扭力(剪切力)

・环形卡扣轴对称结构,卡扣装配时承受多方向应力

・球形卡扣一整圈连续的卡扣,实现两个零件的连接

悬臂卡扣

1

图面板模块上的四个悬臂卡扣可将模块牢牢地固定在底座上,同时扣

合面带有一定斜度,在需要时仍可将模块移除。

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(图1)

图2面板通过一侧的刚性卡扣与另一侧的弹性悬臂卡扣结合,也可以实

现经济可靠的卡扣连接。

2)

(图

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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

3)

(图

4

图所示非连续环形卡扣设计,与后面所说环形卡扣近似;在环形卡扣上增

加一些切口,使卡扣具有更好的弹性,同时安装时卡扣受力也变为主要承受弯曲

力;所以这种卡扣我们也归类为悬臂弹性卡扣。

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4)

(图

U型卡扣

属于悬臂弹性卡扣的一种,在简单悬臂卡扣基础上,增加U型结构,进一步增加

UU

卡扣弹性。型卡扣可以具有很大的扣合保持力,同时,型槽的存在,使得拆

卸时可以手动拨动卡扣,方便拆卸。这种卡扣结构常见于电池盖及一些需要多次

拆卸的卡扣结构。

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扭力卡扣

常用于需要多次拆卸的卡扣结构,如连接器扣合。不同于U型卡扣,扭力弹性卡

扣,主要是通过一个转轴(或扭转支点)传递力矩实现卡扣的扣合与拆卸。

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环形卡扣

通过一整圈连续的卡扣,实现两个零件的连接。这种卡扣常用于笔筒、灯罩等产

品,由于卡扣是连续一整圈,本身不具有弹性,扣合与拆卸过程,主要通过零件

材料本身变形,故卡扣扣合量一般做的比较小。

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球形卡扣

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