钢管贝雷架结构计算书2003 .pdf

钢管贝雷架结构计算书

跨荆宜高速公路处采用钢管支墩，立柱用Φ630mm(厚8mm)直缝焊接钢管，高

度根据现场加工，钢管底部焊接一块81×81cm(厚16mm)与基础预埋钢板连接，并

沿四周焊接三角钢板对底座进行加固，扩大基础采用C25钢筋混凝土条形基础，

用M20膨胀螺栓联结。支架顶部设2根I56a工字钢作分配梁及支座，其上安装贝

雷梁。贝雷架下弦杆每片(3m)用三根工14进行横向联结，联结件为M22的U型

螺栓，其上在铺设10×10cm方木，方木间距30cm。

1．贝雷梁材质及力学特性：

销子为30鉻锰钛钢，插销为弹簧钢，桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材

质为16锰钢。

16锰钢的拉应力、压应力及弯曲应力：1.3×210=273MPa。

16锰钢的剪应力：1.3×120=156MPa。

30鉻锰钛的拉应力、压应力和弯曲应力：0.85×1300=1105MPa。

30鉻锰钛的剪应力：0.45×1300=585MPa。

焊缝容许应力与母材相同。

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中铁大桥局股份有限公司施工技术文件

使用经验最大控制外力及力学特性：

（1）当贝雷架受外加弯矩且达到最大78.82tm·能承受杆间集中力：弦杆0.705m跨中

几乎不能受集中荷载，最大为于2.5t。

（2）当贝雷架不受外加弯矩即外加弯矩为0只受杆间集中力时：弦杆0.705m跨中能

受集中荷载，最大为12t。

（3）当贝雷架受外加弯矩交叉斜杆受杆间集中力时：弦杆两交叉斜杆正上方受集中

荷载，最大为17.5t。

2．K142+976.887段现浇梁贝雷架验算

该段现浇梁为一联四跨（16.92m+20m+20m+16.92m），单箱三室，梁宽16m，中间两跨

跨荆宜高速公路，高度在8.5m～10m之间。由CAD中算出该横断面标准断面面积A=10.365m，

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线荷载10.365×26＝269.49KN/m；箱梁C50砼827.72m，线荷载827.72×26/(16.92×2+20×

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2)＝291.45KN/m，取最大值进行验算。(取施工荷载为4.5KN/m2，模板、方木重为0.3KN/m)

则分配到每个贝雷梁的荷载为：

〔（291.45＋0.3×16）×1.2＋4.5×16×1.4〕/24＝19KN/m

贝雷片节点分布为0.75，则各节点所受集中力21.73×0.75＝14.3KN

用计算软件进行计算，贝雷架应力图：

最大应力为2.58×105KN/m2（受压）＝258MPa273MPa，满足要求。

3．CK0+896.477段现浇梁贝雷架验算

该段现浇梁为一联四跨（20.96m+21m+21m+20.96m），单箱单室，梁宽10.5m，中间两

跨跨荆宜高速公路，高度在6.5m～8m之间。由CAD中算出该横断面标准断面面积A=6.44m，

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中铁大桥局股份有限公司施工技术文件

线荷载6.44×26＝167.44KN/m；箱梁C50砼543.8m，线荷载543.8×26/(20.96×2+21×2)＝

3

168.48KN/m，取最大值进行验算。(取施工荷载为4.5KN/m2，模板、方木重为0.3KN/m)

则分配到每个贝雷梁的荷载为：

〔（16