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大学生铁路实习总结

【篇一：大学生铁路局工务实习总结】

实习总结时间如流水，转眼间，我在**工务段的半年的实习工作就要结束了。这段我

人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整

自己，虚心学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己融入铁路大发展，

大跨越的时代。感谢各位领导和同事们在实习中对我的指导与帮助，是我为今后

的工作学习打下了良好的基础。回顾过去的半年，我自己有很多的感想和体会。

现就实习工作情况总结如下：

一、积极调整心态，努力适应角色的转变。

从高高的象牙塔走向充满竞争的社会，从一个学生转变为一名员工，对于我

自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的，这其中充满着痛苦的磨练。

实习开始的时候，我被安排在线路工区实习，学习线路知识，了解了线路的

保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业，实习了养路工

人的工作过程，尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量

轨距，使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶

段也是我最难熬的日子。八月份的天，骄阳似火，每天走10-12公里的线路让我

一下子受不了，两根钢轨上的空气像是燃烧着的火焰，身上的汗水不停地往下流，

越走步伐越重。刚开始的时候，一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还

能够忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的开始回家，玩

的出去玩，空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的

心头。家不能回，无人了解内心的苦闷，自己又不知道如何排遣，不知向谁诉说。

既然选择了就不要后悔。这只是对我的一种磨炼我要坚持住，宝剑锋从磨砺

出，梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态，努力适应自己的新身份，

以“天行健，君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅

们对我的关怀：我们工长主动要我参观他的家庭，和我一起聊天，带我熟悉周围

的环境，还教我许多业务上的知识，邓师傅教我防护知识等等，我自己则利用一

切时间继续加强理论学习。就这样我很快适应了这段身体和精神的磨练期。

二、坚持理论联系实际，学以致用。

理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将

理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，须知纸上得来

终觉浅，绝知此事要躬行。在实习的这半年中我深刻的感受到“理论和实践的相

互作用”。尤其在学习道岔全项目检查分析时更是让我深刻感受到这一点。

道岔全项目检查分析是一项及其繁琐，复杂的项目，而且限时非常严格，要

速度很快的检查规矩，水平，轨向，高低和支距等许多细节项目，检查完毕还要

以很快的速度分析超限处所，标明是超保养还是超临修等，这要熟悉许多理论方

面的知识，正因如此，这次通过师傅的指导和自己的努力取得了段技术比武第二

名的好成绩。

这半年时间里,实习培训工作经历了两个主要的过程，先是三月初期的理论教育阶段，然后是三月下旬以后的跟车实践学习阶段。在专业知识培训学习上，首先深化北京机务段段规“坚守泰山之则，诺守不许失败”的安全为本的深层意义，分别经过了铁路局职工的专业安全知识培训，动车组基本知识的理论讲解，铁路信号的认识和深入了解，列车车载设备运用的专业技能学习。在每一阶段的学习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。在实践经验积累上，我参观了机务段运用车间的工作流程,并亲身感受了火车司机的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的动车组司机应该具有的基本能力，尤其是在跟随北京到天津，济南和四方的动车组看道实习的一个月时间，对动车组司机的工作有了初步的了解，认真深化在职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累动车组一次乘务标准的电点滴滴，细心体味着作为一名合格的动车组司机应该具有的职业素质，同时积极配合好我的动车组司机师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证动车的安全正常运行。在实习期间和实习结束后，我都对我在北京机务段的实习进行着不断的记录和思考，尤其是4.28铁路特别重大事故以后，进行了个人的反思和总结：首先，要全身心加入铁路这个大

家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要有紧迫意