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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎
城市道路路面标准设计方案
路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载,以BZZ-100表示。标准轴载的
计算参数按下表的规定确定。
标准轴载计算参数
标准轴载BZZ-100
标准轴载P(KN)100
轮胎接地压强p(MPa)0.70
单轮传压面当量圆直径d(cm)21.30
两轮中心距(cm)1.5d
1荷载标准
道路路面结构设计应以双轮组单轴载100kN为标准轴载。对有特殊荷载使用
要求的道路，应根据具体车辆确定路面结构计算荷载。
2道路设计年限
道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为：快速路、主干路应为15年；
次干路应为15年；支路宜为10年～15年。本次招标项目道路根据等级及交通
重要性亦按此标准进行选用。
各种类型路面结构的设计使用年限选定如下：
路面结构类型
道路等级
沥青路面水泥混凝土路面砌块路面
快速路15年30年
主干路15年30年
次干路15年20年
支路10年20年10（20）年
注：砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为10年；采用石材时，
为20年。
学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎
3车行道路面结构的比选
路面材料总体上分为沥青混凝土和水泥混凝土两种，其优缺点如下：
(1)沥青路面又称柔性路面
柔性路面优点为：
①沥青路面由于车轮与路面两级减振，因此行车舒适性好、噪音小；
②柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强；
③沥青路面修复速度快，碾压后即可通车。
柔性路面的缺点为：
①压实的混合料空隙率大，耐水性差，宜产生水损坏；
②沥青材料的温度稳定性差，脆点到软化点之间的温度区间偏小，冬季易脆
裂，夏季易软化；
③沥青是有机高分子材料，耐老化性差，使用数年后，将产生老化龟裂破坏；
整度的保持性差，不仅沉降会带来平整度劣化，而且材料软化会形成车
辙。
（2）水泥混凝土路面又称刚性路面
水泥路面的优点为：
①水稳定性较高，在暴雨及短期浸水条件下，路面可照常通行；
②温度稳定性高，无车辙现象；
③水泥混凝土是无机胶凝材料，主要水化产物水化硅酸钙既是其强度的主要
来源，既耐老化，又无污染。但在更长时期
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