《电机技术》4.1.4 同步发电机的电枢反应任务手册.docxVIP

同步发电机的电枢反应

【任务要求】

知识点

技能点

掌握空载电动势、电枢反应的概念；

掌握电枢反应的性质(Ψ=0?、Ψ=90?、Ψ=-90?)

理解电枢反应与机电能量转换的关系

空载电动势、电枢反应的分析；

不同角度电枢反应的性质的分析与应用；

会进行电枢反应与机电能量转换的关系的分析

重点

难点

电枢反应的性质及电枢反应；

机电能量转换的关系

电枢反应的性质及电枢反应；

机电能量转换的关系

【任务清单】

任务1：空载电动势

一、空载运行:同步发电机被原动机拖动到同步转速，励磁绕组中通以直流电流，定子绕组开路时的运行称为空载运行。

二、空载电动势

，，

忽略高次谐波时，励磁电动势(相电动势)的有效值为

任务2：什么是电枢反应

同步发电机空载运行时，气隙中只有转子励磁磁动势Ff产生的主磁场。带上负载后，三相定子绕组流过三相对称电流I，产生电枢磁动势Fa，因而此时同步发电机气隙中同时存在励磁磁动势Ff和电枢磁动势Fa，这两个磁动势以相同的速度和方向旋转，共同建立负载时气隙中的合成磁动势Fδ。电机带上负载后，电枢磁动势的基波在气隙中使气隙磁通的大小及位置均发生变化，这种影响称为电枢反应。

空载时的气隙磁动势：

负载时的气隙磁动势：

三种磁动势的比较:

电枢磁动势Fa和励磁磁动势Ff在空间相对静止，气隙中的磁动势Fδ

为以上两个磁动势的合成磁动势。

任务3：电枢反应的性质(Ψ=0?)

因为落在交轴上，故和同相时的电枢反应称为交轴电枢反应。交轴电枢反应对转子电流产生电磁转矩，其方向和转子的转向相反，企图阻止转子旋转。而电枢电流与空载电动势同相，可认为是有功分量。可见，发电机要输出有功功率，原动机就必须克服有功电流引起的阻力转矩作功，结果是机械能转变为电能。输出的有功功率越大，有功电流分量就越大，交轴电枢反应就越强，所产生的阻力转矩也就越大，这就要求原动机输入更多的的机械能转变为电能，才能维持发电机的转速不变。

任务4：电枢反应的性质(Ψ=90?)

滞后为90?，因为落在直轴上，该电枢反应称为直轴电枢反应，是纯粹起去磁作用的。直轴电枢反应对转子电流所产生的电磁力不形成转矩，不妨碍转子的旋转。

任务5：电枢反应的性质(Ψ=-90?)

超前90?，因为落在直轴上，也称为直轴电枢反应，是纯粹起增磁作用的。直轴电枢反应对转子电流所产生的电磁力不形成转矩，不妨碍转子的旋转。

任务6：电枢反应与机电能量转换的关系

同步发电机空载时不存在电枢反应，也不存在机电能量转换关系。带上负载后，定子电流产生了电枢磁场，它与转子之间有相互电磁作用。由于负载性质不同，电枢磁场与转子之间的电磁作用也不同。下面分析不同负载性质时，电机内部的机电能量转换情况。

1）有功电流在电机内部产生制动转矩

发电机带阻性有功负载时,机械能转变为电能。

2）感性无功电流使发电机的端电压降低

发电机带感性无功负载时,不需要原动机增加机械能。但是直轴去磁电枢反应对气隙磁场有去磁作用，致使发电机端电压下降。为维持电压恒定所需的励磁电流也需要相应增加。

3）容性无功电流使发电机的端电压升高

发电机带容性无功负载时,不需要原动机增加机械能。但是直轴助磁电枢反应对气隙磁场有助磁作用，致使发电机端电压上升。为维持电压恒定所需的励磁电流也需要相应减小。

不同性质负载下电枢反应与机电能量转换示意图

【任务拓展】

请认真思考并回答下列问题

1、什么是直轴（d轴），什么是交轴（q轴）？

2、什么是内功率因数角，什么是外功率因数角，什么是功率角？

3、同步电机的气隙磁场，在空载时是如何激励的？在负载时是如何激励的？

4、同步发电机电枢反应性质由什么决定?

5、有一台三相汽轮发电机，PN=25000kW，UN=10.5kV，Y接法，cosφN=0.8（滞后），作单机运行。由试验测得它的同步电抗标幺值为Xs*=2.13。电枢电阻忽略不计。每相励磁电动势为7520V，试求分下列几种情况接上三相对称负载时的电枢电流值，并说明其电枢反应的性质：(1)每相是7.52Ω纯电阻；(2)每相是7.52Ω纯电感；（3）每相是（7.52-j7.52）Ω电阻电容性负载。