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自动售检票系统施工方案、方法与技术措施

自动售检票系统主要由备用线路中心系统、维修分中心系统、测

试中心系统、车站计算机系统、维修工区系统、车站售检票终端设备

和车票等构成。车站计算机系统由车站计算机、操作工作站、工业级

以太网交换机、紧急报警按钮、打印机等组成。车站计算机和操作工

作站设置在车站控制室内；车站计算机和操作工作站均应采用工业级

计算机，适应24小时不间断运行及抗电磁干扰要求。车站售检票终

端设备主要包括：自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自动查

询机和便携式检询机和便携式检验票机等。

1.施工方案

本项目根据施工进度要求拟成立1个专业的AFC系统设备安装作

业队，根据土建、装修等专业的施工进度分为若干班组，并实行动态

管理。

进场后首先进行按照施工图进行现场定测、调查，确定闸机、售

票机的安装位置，并确定地面线槽的走向、中间分向盒、终端盒的预

埋位置。确定缆线径路、防护方式、距离。并了解土建、地面装修单

位的施工进度，确保在其完工前做好各种线槽、管线的预埋工作。

AFC系统的线槽、钢管均预埋的车站站厅地下和墙内，须在地面

装修前或与同期进行。因此，开工后，首先进行各种管线的预埋，包

括的电缆槽、墙内垂直预埋钢管、并预留好缆线穿放所需的钢丝。

然后根据各站管线预埋的完成情况和施工环境，开始进行缆线的

穿放，设备的安装则根据各种地面装修、设备机房施工条件和设备的

到货情况组织安装。

线槽和管线预埋、缆线敷设和设备安装，各作业队拟采取平行、

交叉施工的方式，当有多站具备施工条件的情况下，可采取平行的施

工方式，当仅有个别站具备条件的情况，则采取集中施工的方式。

本项目实施过程中依据划分的内容将成立管线预埋、缆线敷设、

站厅设备安装、室内设备安装等几个小组，分别负责不同项目的施工，

在条件允许的情况下可形成流水作业。AFC系统工程特别是线槽、钢

管的预埋与土建、地面装修单位存在交叉施工和配合，需重点做好与

土建、地面装修单位的协调、配合工作。

2.施工工艺流程

施工准备

控制中心、车

站管槽预埋

线缆敷设接续

测试

控制中心设备站厅设备安装站厅设备安装

安装调试调试调试

站级调试

通信专业传输

系统联调

建立

工程竣工验收

AFC自动售检票系统施工工艺流程图

3.施工方法

（1）线槽、线管预埋施工

施工测量放线、定位：根据现场实际情况反复核对施工图纸是否

和现场情况相符合；根据施工设计图线槽位置，扫除线槽径路上地坪

的灰渣，再根据施工设计图纸上标注的设备安装位置，确定出线盒中

心位置，在线槽径路上按直线段取两端点定位，用划线墨斗在线槽安

装中心位置地面上划线，按照上述方法标出站厅层全部公共区预埋线

槽的位置，并报请现场监理进一步确认。

线槽固定：大面连接完成后，对线槽位置进行调整、校正，控制

在作业面内，利用水平仪逐一对每个出线盒、分线盒的高度进行测量，

并与土建/装修提供的水平标高线（完工后地面的标高线）进行比对，

使出线口烟筒顶部比完工地面高20～30mm，方向盒、终端盒上口表

面比完工地面低5cm。调整完成后用U形卡箍对线槽进行紧固。根据

线槽、分线盒位置及卡箍开孔位置确定固定点，间隔1～2m左右。使

用冲击电钻钻孔，电钻钻头垂直于混凝土地面。钻孔完成后测量其深

度是否满足膨胀螺栓深度要求，清除孔内灰尘，敲入膨胀螺栓并充紧。

将卡箍孔对准膨胀螺丝套入，带上螺帽用扳手进行紧固。

（2）线缆敷设施工