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钢筋混凝土盖板预制安装技术交底

一、工程概况

金溪至抚州高速大路工程L2标段盖板涵15道、盖板通道20道

二、工艺原理

通过对模板的加工、拼接、立模进展严格的掌握，对混凝土的制备和

振捣进展掌握，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板外表平坦、

光滑、方正，接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土到达清水混凝土的

标准。

三、施工工艺流程

3．1：施工工艺流程见下列图：

预制底座、模板制备

制作钢筋

3.2.1施工操作要点：

（一）施工预备

1、场地预备

盖板采纳集中预制，首先对场地进展整平、混凝土硬化，并事先设置

盖板存放底座。

2、技术预备

（1）组织技术人员学习和理解设计图纸，对预制盖板的构造尺寸，

钢筋规格尺寸，工程数量等进展复核。

（2）对进场的各种原材料和钢筋焊接接头进展试验，并进展砼试配，

优化协作比并报监理工程师审批。

3、钢筋的制作和绑扎：

3.1、用于施工的钢筋必需按不同钢种，等级，牌号，规格及生产厂

家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志，钢筋在运输过程

中要防止锈蚀和污染。钢筋应堆放置在仓库内，露天堆置时，应垫高并应

加以掩盖。

3.2、用于施工的钢筋应具有出厂质量证书和试验报告单，并抽取试

样进展力学性能试验。

3.3、钢筋外表应干净，无污无锈，无局部弯折。

3.4、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，

应符合《大路桥涵施工技术标准》要求。

3.5、钢筋的连接：设计有明确规定要求焊接的，采纳搭接焊，如单

面焊其焊接长度大于10d，如采纳双面焊取焊缝长度大于5d。对于采纳绑

扎搭接的，其搭接长度：I级钢筋大于30d,II级钢筋大于35d。

3.6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。

对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有2个接头，配置在

接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积的百分率应符合《桥涵施工

技术标准》要求。

3.7、焊接时，施焊场地应设置防风、雨、寒冷措施。

3.8、安装钢筋的允许偏差

钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑孔或焊接的钢

筋骨架不得有变形、松焊和开焊，钢筋位置的偏差不得超过以下规定：

受力钢筋间距：±20mm

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距：±10mm

骨架长（宽、高或直径）：±10（5）mm

骨架爱护层厚度：±5

4、模板制作及安装

4.1、盖板模板的设计制作

模型的选择：台座根底采纳10cm厚碎石垫层，其上浇筑高30cm砼台

座，宽度为99cm，台座露出硬化面15cm，顶面采纳水磨石，制作时在梁

底根底的边口设40×4㎜的角钢，以保证梁底模板边口的整齐。台座侧面

要平直，以便侧模能贴紧，防止漏浆，并预埋φ30mm塑料管作为拉杆孔

洞，以便穿入拉杆固定外模。外模采纳整体特制钢模型。

5、混凝土施工质量掌握

5.１、混凝土拌和及运输：

混凝土采纳集中拌制，统一运输，混凝土的拌和应依据设计协作比调

整施工协作比，搅拌机称量设备通过计量检验，做好校核，精确掌握水灰

比，保证砼的和易性。混凝土的拌和满意技术标准和设计图纸的要求。

5.2、混凝土运输采纳搅拌运输车，运输途中应以2～4r/min的速度

进展搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3，运输时间保证在

30min以内。

5.3、分层浇筑，分层厚度30cm左右；

5.4、从一端向另一端浇筑，并将合拢段定于长边四分之一处。例如：

长度450cm的盖板，从一端向另一端浇筑，当浇注至380cm时，从另一端

反向浇筑并与先浇注的380cm合拢。

5.5、振捣匀称，采纳2次振捣。采纳插入式振动棒捣固，并派专人

随时检查模板，发觉松动、变形、移位现象准时处理。先用50型振捣器

振捣一遍，再用30型振捣器振捣1遍，振捣完后，辅以钢筋、铁铲插边

振捣，确保边角密实。

5.6、砼浇注完毕后，对