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响沙湾站接触网V停作业穿越电流问题探讨刘星，寇云云技术交流
DOI：10.19587/j.cnki.1007-936x.2024.03.020
响沙湾站接触网V停作业穿越电流问题探讨
刘星，寇云云
摘要：对包西铁路响沙湾站接触网V停作业穿越电流问题进行分析，从穿越电流产生的原因入手，对穿越
电流的路径、穿越电流数值理论进行分析，提出了改善穿越电流问题的措施与建议，并通过运营实践验证，取
得了一定效果。
关键词：接触网V停作业；穿越电流；牵引回流；横向电连接
Abstract:AnanalysisismadefortheissuesofthroughcurrentwhenOCSVstopoperationisconductedin
XiangjiawanstationofBaotou-Xi’anrailway.Startingfromthecausesofgeneratingofthroughcurrent,thepathand
numericaltheoryofthroughcurrentareanalyzed,relatedmeasuresandsuggestionsforcontrolofthroughcurrentare
putforwardaccordingly.Theoperationandactualapplicationshowthattheyareeffectiveandareabletoobtaincertain
effectsforcontrolofthroughcurrent.
Keywords:OCSVstopoperation;throughcurrent;tractionreturncurrent;transverseelectricalconnection
中图分类号：U226.8文献标识码：B文章编号：1007-936X(2024)03-0103-04
0引言连接线、轨道、检修地线、接触网、供电线依然构
[2]
成了一个局部的回流路径。具体来说，牵引回流
随着我国电气化铁路的快速发展，运营检修中
（轨回流）可以通过车站中间的横向电连接线，由
的安全风险与隐患日益突出，本文以包西铁路为例，
下行轨道流向上行轨道，然后通过距离最近的接触
对其运行检修过程中发现的穿越电流问题进行分
网检修地线流向接触网，再进入牵引变电所的馈线
析和探讨。包西铁路为双线电气化铁路，在接触网
（供电线），并通过馈线（供电线）的检修地线进
V停天窗作业时，一行接触网停电进行检修作业，
入所内地网，最终回流至变压器。穿越电流路径示
另一行则须继续带电正常运行。尽管已停电的一行
意如图1所示。
接触网不会向线路馈电，但由于上、下行轨道之间
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