BIM应用培训心得体会 4篇 .pdf

BIM应用培训心得体会4篇

BIM应用培训心得体会1

本人为一家施工单位的技术人员，有幸参加公司组织的BI培训，此次前来

给我们的做培训的是一家专业的BI培训机构，叫中国BI培训网。在12天的培

训中，我对BI，尤其是BI在设计与施工中的应用有很多的感悟，在此总结一

下，希望能与其他学员交流。

（一）BI技术在设计方面的应用：在设计阶段采用BI技术，可以对建筑设

计进行分析与优化，确保设计的可施工性。首先要建立相关建筑项目的3D设计

模型，包括建筑、结构及建筑设备等；其次，基于建立的3D设计模型，可进行

设计检测、协同修改。设计检测可根据需要设定相关参数，确定检测范围，从而

检测设计冲突问题，可施工性问题。对发现的问题及时进行分析和沟通，从而及

时、有效地解决问题，得出合理的施工图。

通过建立的三维设计模型，实现工程的三维设计。能够根据3D模型自动生

成各种图形和文档，而且始终与模型逻辑相关。当模型发生变化时，与之关联的

图形和文档将自动更新。设计过程中所创建的对象存在着内在的逻辑关联关系，

当某个对象发生变化时，与之关联的对象随之变化。

通过建立模型，实现不同专业设计之间的信息共享。各专业AD系统可从信

息模型中获取所需的设计参数和相关信息，不需要重复录入数据。避免数据冗余、

歧义和错误。实现各专业的之该对象会随之更新。通过建立模型，实现虚拟设计

和智能设计，实现设计碰撞检测、能耗分析、成本预测等。通过对结构上的分析，

利用工具软件建立3D模型，完成结构条件图，对结构进行分析得出合理的结构

施工图；通过对能耗进行分析，可以对建筑物的能效进行分析和计算，从而对节

能、经济、绿色进行更优化的设计；

（二）BI技术在施工方面的应用：在施工中，采用BI技术对建筑项目进行

虚拟施工（虚拟施工就是：先试后建），对项目施工方案进行模拟、分析和优化，

从而发现施工中可能出现的问题，在施工前就采取预防措施，直至获得最佳的施

工方案，尽最大可能实现“零碰撞、零冲突、零返工”，从而大大降低返工成本，

减少资源浪费与冲突及安全问题，指导真实的施工。随着项目复杂性的增大，如

规模的增大以及建筑系数数量和复杂性的增加，传统的2D不能直观、准确的表

达建筑物，BI技术的应用，使人们将建筑物由2D变化到nD的表达模式，将2D

的传统建模发展到4D、5D的信息建模方式（增加了发展时间上、造价控制上的

模拟），解决了对缩短工期的要求和控制造价的压力。

在施工中通过采用BI技术，对现场施工等进行模拟分析。通过对工程造价

的分析，运用“零库存”的生产管理方式，限额领料施工，最大程度发挥业主资

金的效益；通过工序的分析，BI模型和进度计划软件的数据集成，实时监控工

程进度，实时调整对环境影响等全面的可建性模拟分析；通过对冲突碰撞检查分

析，建造前期对个专业的碰撞问题进行模拟，生成与提供可整体化协调的数据，

解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发现问题难的问题。

以上是本人参加此次BI培训后的心得和体会，有些地方说的可能不是很深

入，希望大家能够与我多多交流，共同探讨BI的未来。

BIM应用培训心得体会2

四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面

的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习，我学会了模型

的构建，虽然还是有些不熟练，但是我相信有了这些基础知识，在以后的工作中

会更加得心应手。

另外，在学习BIM软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更

加系统的认识，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同

学们的学习热情并没有消退，纷纷表示培训的时间太短了。建议：主办方在举办

培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能

够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示很多时候看不清，是否可以改

成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高

了授课质量也节省了授课时间。

最后，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公

司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里，预祝咱们轨道

交通系统的BIM培训越办越好！

BIM应用培训心得体会3

很荣幸能参加第x期轨道BIM工程师培训班的学习，让我们学习了BIM系统

及revit这款软件。通过四天紧