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中国历史上制造的第一台机车
中国有铁路始于清朝末期;1881年中国工人试制成功了一台0-3-0
型的蒸汽机车;这就是中国历史上制造的第一台机车;
图为1881年中国制造的第一辆“非常设计的”“极其奇形怪状的”蒸
汽机车
“龙号”蒸汽机车
另有一种说法是,中国第一辆火车是当时任唐胥铁路总工程师的英
人薄内的夫人仿照乔治·斯蒂文森制造的英国着名的蒸汽机车火箭号“”
而造成的,并把它命名为“中国火箭号”,于1881年6月9日开始使用;可
是中国工人却在机车两侧各刻一条龙,于是就把它叫做龙号“”机车;由
于照片上可以清楚地看到RocketofChina中国火箭的字样和龙的标记,
所以后人一直认定这就是中国制造的第一台机车;
但是从遗留下来的图片中我们可以看到这台机车设计规范、制造精
良,怎么能和由废旧料制造的怪“物”等而观之
“龙号”蒸汽机车
1882年,又从英国购来两台小型的0—2—0式只有两对动轮机车称
0号,参加运行;”被认为是中国进口的第一辆机车;
1887年,中国首次使用了美国进口的机车和煤车;
由于年代的久远,资料的缺少,中国制造的第一台机车之谜依然扑朔
迷离,一时难以真相大白;
图为中国铁道博物馆收藏的现存最古老的“0号”机车
至1949年,中国可统计的机车有4069台,分别出自9个国家的30
多家工厂,机车型号多达198种,人称中国是万国机车博物馆“”;
图为美国造1897年制造的American型
来自日本的机车1936年制造的Decapod型
1949年中华人民共和国成立后,随着铁路运输事业的迅速发展,对机
车的需要日益增加,自行制造机车是当务之急;由于当时的铁路牵引动力
还是蒸汽机车,机车的制造即从蒸汽机车起步,沿着仿制旧型,改造旧型,
进而自行设计新型机车的道路,循序渐进;
蒸汽机车有：前进人民上游反帝解放胜利建设星火自力蓉
建红旗工建跃进和平等,
内燃机车有：巨龙飞龙卫星TY360建设先行东方红北京长
征东风1东风2东风3东风4东风4B东风4D东风4DK东风4DF
东风4DD东风4C东风5东风5C东风6东风7东风7B东风7G东
风8东风8B东风9东风10东风10F东风11东风11G东风11Z东
风12ND5ND6NY5NY6NY7NJ2等,
电力机车有：韶山神州先锋和谐等;
蒸汽机车
解放型蒸汽机车
干线/货运蒸汽机车;
1952年7月,四方机车车辆工厂制造出新中国第一台蒸汽机车定名
为解放型,代号JF;构造速度80km/h,全长机车加煤水车22634mm;这种
机车随后成批生产,到1960年停止生产时,共制造了455台;
前进型蒸汽机车
干线客/货运,1956年生产,总生产4714台,现已基本退役
建设型蒸汽机车
干线货运/小运转,1957年生产,累计1921台,已基本退役;
内燃机车
“巨龙号”内燃机车
中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机
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