轨道精调技术.ppt

轨道精调测量注意事项注意事项1使用全站仪建站过程中，保证CPIII棱镜面朝向全站仪2全站仪保证与棱镜在一条直线上3观测方法采用由远及近的方式。4调整过程中保存调整后数据，备份。5每天精调工作前需对精调小车校准/标定工作，且保证校准工作的精度可靠性。在轨道精调过程中，不允许踩踏轨道板或者轨枕。一站测量距离在60-80m站与站之间需要进行搭接处理人员配备及精调速度人员配备技术骨干1名测量人员2名棱镜安置人员2名司机1名轨道精调速度轨道精调速度受多方条件制约，正常情况下150m-200m/天数据采集速度100m/h仪器配备测量部分全站仪（如TrimbleS8）精度不低于：1秒1mm+1ppm精调小车测量控制终端（如TSC2）用于精调，同时可以控制全站仪和精调小车精调软件GEDOOfficeGEDOCEGEDOCalc长轨精调软件附件CPIII棱镜CPIII适配器轨道精调原理示意图坐标计算偏移量线形数据测量数据（全站仪）结果测量数据（传感器）真诚合作北京天拓科技公司北京市海淀区高科技产业园区硅谷亮城4#7层电话：010传真：010网址：期望我们合作顺利、愉快！

谢谢关注!北京天拓斯特科技有限公司*轨道精调技术主讲人郭榕刚目录序言GEDOCE轨道精调小车轨道精调测量流程轨道相对平顺性调整人员配备及轨道精调速度仪器配备轨道精调原理示意图序言平顺性是评价轨道最终几何状态的核心指标，无砟铁路轨道几何状态（平顺性）通过轨道几何状态测量仪（精调小车）来获得，并通过内符合精度和外符合精度两大指标来评价轨道几何状态。根据无砟轨道技术的不同，精调小车被用于不同的测量环节，但对所有的无砟轨道类型，轨道精调和联调联试工作必须要使用轨道精调小车。GEDOCE精调小车是由德国Sinning公司研制，在国内外无砟轨道建设及维护期间得到了广泛的应用，并广受好评。 国内案例： 1.郑西2.武广3.温福4.甬台温 工程局： 中铁一局，三局，四局，十一局，十二局，十三局，十五局，十六局，十七局，十八局，十九局，二十局，二十一局，中交集团隧道公司，中铁隧道局，中煤 路局 南京局，郑州局，西安局GEDOCE轨道精调小车工作原理根据设计的轨道参数经过系列的外业测量计算和调整，最终得到误差允许范围内的铁轨标准位置（包括轨距、中线、坡度和超高等）。通过全站仪及小车内部高精度的传感器，获取轨道线形参数数据，主要用于1)测量并校准轨道参数2)获取和整理现有的轨道数据3)无碴轨道4)碴石轨道GEDOCE轨道精调小车技术特点系统灵活多样性和实用性强现有轨道参数测量（使用多种轨道规格）实时显示轨道各项参数可记录轨道所有测量数据提高生产力，减少生产成本测量设备数据导出直接用于摊铺设备高效率，简单操作使用最新型号的TrimbleS8全站仪TSC2控制器同时控制全站仪和小车，无电缆连接工作环境参数范围大旋转和测量速度快，减少延迟整个系统重量轻（19kg）软件操作简单，直观，方便提供报告格式灵活多样GEDOCE轨道精调小车轨检小车的硬件组成主要包含以下几项：TrimbleS6/S8机器人型全站仪小车车体结构TSC2控制器轨距传感器超高传感器数据计算系统蓝牙通讯系统数据传输系统专用棱镜供电系统GEDOCE轨道精调小车转动手柄车体中心轴车体GEDOCE轨道精调小车数据计算中心塑料分隔片专用棱镜提手承载轮钢轨内侧滚动轮制动GEDOCE轨道精调小车十字连接器(塑料垫片)高精度轨距电子传感器轨距传感器支架弹力转动轮GEDOCE轨道精调小车高精度超高传感器传感器数传线GEDOCE轨道精调小车蓝牙连接模块供电单元GEDOCE轨道精调小车GEDOCE小车软件TrimbleSurveyManager小车管理软件GEDOOffice轨道参数编辑软件GEDOCalc轨道数据处