《基于SiC MOSFET并联的车载复用变换器及其传导EMI特性研究》.docx

下载文档

2
0
约7.99千字
约 16页
2024-12-27 发布于北京
举报
版权申诉
保障服务

《基于SiC MOSFET并联的车载复用变换器及其传导EMI特性研究》.docx

1、本文档共16页，其中可免费阅读5页，需付费70金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

《基于SiCMOSFET并联的车载复用变换器及其传导EMI特性研究》

一、引言

随着新能源汽车、电力交通系统的飞速发展，对车载电力电子系统的效率和可靠性要求越来越高。其中，车载复用变换器作为电能转换与管理的核心设备，其性能直接影响到整个系统的效率和稳定性。近年来，SiC（碳化硅）MOSFET以其卓越的开关速度、耐高压、低损耗等优势，被广泛应用于高效率、高可靠性的电力电子系统。本文针对基于SiCMOSFET并联的车载复用变换器进行研究，并对其传导EMI（电磁干扰）特性进行深入探讨。

二、SiCMOSFET并联的车载复用变换器

1.结构与工作原理

车载复用变换器是一种集成了多种功能的电力电