智慧机场如何理解？“智慧机场”的发展理念是什么.pdf

智智慧慧机机场场如如何何理理解解？？“智智慧慧机机场场”的的发发展展理理念念是是什什么么

描描述述

⼀⼀、、前前⾔⾔

（⼀）智慧机场的提出

我国机场在经历“电⼦机场”、“数字机场”、“智能机场”阶段的同时，随着物联⽹、⼤数据、云计

算、移动互联⽹等技术的发展，国内民航专业⼈员根据已提出的“智慧地球”和“智慧城市”的概念

提出“智慧机场”的发展理念。

2008年11⽉，IBM公司*执⾏官彭明盛最早提出“智慧地球”的概念。2009年8⽉，IBM公司发布

《智慧地球赢在中国》计划书，计划书中指出“智慧城市”作为IBM为中国量⾝打造的六⼤智慧之

⼀。随后，IBM的智慧解决⽅案陆续在我国各个领域得到推进。到⽬前为⽌，我国已有上百个地

区提出建设“智慧城市”。2014年8⽉29⽇，经国务院同意，发改委、⼯信部等⼋部委印发《关

于促进智慧城市健康发展的指导意见》。意见中提出，到2020年建成⼀批特⾊鲜明的智慧城

市，聚集和辐射带动作⽤⼤幅增强，综合竞争优势明显提⾼，在保障和改善民⽣服务、创新社

会管理、维护⽹络安全等⽅⾯取得显著成效。民⽤航空机场作为城市交通中的重要组成部分，

甚⾄可以说机场本⾝就是⼀个微型城市，随着对“智慧城市”重视程度提⾼，“智慧机场”概念的提

出和发展也逐渐得到认可和推⼴。

（⼆）民航局政策和发展规划

2017年9⽉在成都召开的“加快推进民航基础设施建设⼯作会议”上，中国民⽤航空局党组书记、

局长冯正霖出席会议并强调，要加快民航基础设施建设，推进建设平安机场、绿⾊机场、智慧

机场、⼈⽂机场，⼤⼒推进民航强国发展战略，为*和地⽅经济社会发展作出新的更⼤贡献。

在2017年11⽉召开的民航局党组中⼼组学习会上，董志毅副局长讲到“我们要加强顶层设计，制

定⾏业标准规范，深⼊研究包括智慧空管、智慧机场、智慧航空等在内的智慧民航建设。2018

年，我们要制定新技术产品名录指南和⼯作路线图，重点推动智慧机场建设。”

在“⼗三五”期间，我国将新建机场33座，包括北京新机场、成都天府国际机场等⼀批超⼤型民⽤

运输枢纽机场，并将完成51个枢纽机场的扩建，与此同时，随着京津冀、长三⾓、珠三⾓各区

域机场的发展，将形成三⼤*区域多机场群落，我国机场将迎来⼀个全新、⾼速的发展阶段。

《民航科技发展“⼗三五”规划》中明确提出，将着⼒提升信息化⽔平作为主要任务之⼀，推进民

航公共云服务、新⼀代空管基础设施、智慧机场、民航互联⽹+⾏动计划、⽹络安全等⽅⾯的⼯

程建设，为民航持续安全、科学发展提供强有⼒的信息⽀撑。

⼆⼆、、智智慧慧机机场场的的理理解解与与定定义义

“智慧机场”概念被提出的这⼏年来，在民航业内尚未有⼀个统⼀的定义。其原因在于随着当前信

息技术的迅猛发展，不断有新的技术和理念应⽤于机场，使得“智慧机场”的内涵和实现不断延展;

同时，由于机场是⼀个涉及多⽅作业⼈员的庞⼤复杂基础服务设施，拥有空侧、航站楼、陆侧

等多⽅⾯的复杂业务场景，不同的作业⼈员、不同的业务场景对“智慧机场”的需求和理解也不尽

相同。图1展⽰机场航班、旅客、⾏李等⽅⾯的业务流程⽰意图。

在航班进港和出港的过程中，主要涉及航空器着陆、进/出港滑⾏、地⾯服务保障和航空器起飞

等业务流程;以旅客为业务对象主要包括旅客进/出港、值机、边检、安检、摆渡、登机等业务流

程;在⾏李的⾓度，涉及进/出港⾏李机下保障、运输、提取、分拣等环节。可以发现，不同的业

务对象涉及到不同的业务流程。机场各个业务对象的流程全部覆盖机场空侧、航站楼和陆侧

三⼤区域。因此，全⾯实现“智慧机场”就必须实现“智慧空侧”、“智慧航站楼”和“智慧陆侧”的建设

和发展，如图2所⽰。

机场空侧以保障航空器安全、⾼效的运⾏为核⼼⼯作，通过对⽓象数据、空管数据、场⾯雷达

数据、跑道异物监测系统数据、⾃动泊位与引导数据、特种车辆调度数据、围界安全监控数据

等多源异构信息进⾏实时的获取，实现对空侧安全的监控和预警;再通过对相关数据的整合、分

析、挖掘，实现对跑道滑⾏道运⾏能⼒、特种车辆调度、跑滑结构的智能化评估与优化建议，

从⽽实现为空侧⾼效的运⾏提供合理的资源保障和配置。

机场航站楼是旅客航空出⾏的⾸要场所和重要场景，旅客对服务的⾼满意度和商业的⾼经济创

收是航站楼运营的核⼼⼯作。旅客在航站楼内实现⾃助化服务是智慧航站楼的重要体现，例如

⾃助值机、⾃助⾏李托运、⾃助安检等服务。各种⾃助设备有助于对旅客的值机、⾏李、安

检、购物、登机等关键信息进⾏采集，从⽽成为构建⾯向旅客服务的⼤数据体系的重要信息

源。为旅客提供个性化、*化的服务也是智慧航站楼的重要应⽤