汽车文化课件5.ppt

汽车文化对于汽车工业来说，无论是早期的发明创造，还是后来的发展壮大；无论是一项技术革新的不断完善，还是生产组织方式的重大变化，都是众多参与者具体实施的结果。在汽车发展一百多年的漫长岁月里，有多少有识之士为之奔波呼号，有多少能工巧匠为之呕心沥血，有多少管理精英为之终生操劳。正是他们的辛勤耕耘，才有了汽车工业今天的辉煌。柯林·查普曼柯林·查普曼（ColinChapman，1928-1982），英国杰出的汽车工程师、赛车手，全球三大跑车品牌莲花（Lotus）的创始人，莲花品牌的灵魂人物。1928年，柯林·查普曼出生于英格兰萨里郡里奇蒙市的一个中产阶级家庭。1945年，17岁的柯林·查普曼进入伦敦大学攻读结构工程。Lotus1。如今，莲花激情跑车早已升华为柯林·查普曼与海尔·威廉姆斯浪漫爱情与赛车骄子合二为一的最佳聚合体，他们共同拼搏的创业历程和夫妻同心的幸福婚姻更成为世界各国跑车迷竞相传扬的车坛佳话。1949年，柯林·查普曼大学毕业后进入英国皇家空军服役，此外他还加入了750赛车俱乐部。在服役的假期里，查普曼制造了Lotus2。1950年，在银石赛道比赛中，查普曼用Lotus2击败了布加迪37型赛车，并夺得冠军。1951年，查普曼设计出了第一辆场地赛车Lotus3。1952年1月1日合资创办了莲花机械工程公司。1953年2月，柯林·查普曼将莲花机械工程公司更名为莲花机械工程股份有限公司，并在原来的莲花标识上方加上了海尔·威廉姆斯全名每个单词的第一个字母“C”、“A”、“B”、“C”。1954年10月，柯林·查普曼与海尔·威廉姆斯走进了神圣的婚姻殿堂，一对有情人终成眷属，从此相携相扶，是车坛中少见的幸福夫妻档。1956年，当时英国最具实力的两个F1车队不约而同地邀请年仅28岁的柯林·查普曼协助设计赛车最重要的悬挂系统及底盘，这在当时是绝无仅有的。1982年，莲花品牌遭遇巨额亏损，陷入了严重的经济危机。1982年12月16日，圣诞节前夕，柯林·查普曼突发心脏病去世，年仅54岁。由查普曼一手创立的莲花车队记载了一个传奇，自1958年进军国际汽车大奖赛到1994年退出，莲花车队先后参加了491场比赛，并赢得其中的79场，斩获了7次F1厂商年度总冠军和6次车手年度总冠军。柯林·查普曼是一个令人迷惑、性格复杂的人，关于他的评论各式各样，有的甚至互相矛盾。他是一个严厉的人，也许又富有些同情心，有时他又是一个脾气暴躁并且喜欢我行我素的人。在车队里大家称呼他“老头子”或“老大”，一些不太尊重他的媒体戏谑地称他为“查佬”。在查普曼富有传奇色彩、不断求索拼搏的一生中，他创造出了一款又一款不同凡响、让世界车坛刮目相看、为车迷所熟知和热爱的经典莲花激情跑车。柯林·查普曼“增加马力不如减轻车重”的轻量化理念是经过世界大赛洗礼过的独家绝技，使得莲花赛车在世界大赛上无往不胜。在他的汽车词典中，汽车的属性就只有“速度与驾驶”。谢谢